Александр Ломакин назначен первым замминистра строительства России
В соответствии с распоряжением премьер-министра Михаила Мишустина от 3 апреля 2021 г. № 849-р первым заместителем министра строительства и ЖКХ РФ назначен Александр Ломакин.
Ранее Александр Николаевич трудился заместителем руководителя департамента строительства столицы, а до этого почти 17 лет работал в ООО "Ремстройтрест".Таким образом, в руководстве Минстроя России появился второй после министра профессиональный строитель.
Александр Ломакин родился 27 декабря 1978 года, ему 42 года.
Образование:
- Московский государственный строительный университет, специальность «Инженер» факультета Промышленного и гражданского строительства.
- Степень бакалавра науки и техники в Московском государственном индустриальном университете.
- Степень магистра науки и техники в Московском государственном индустриальном университете.
- Степень MBA (Мастер делового администрирования) в Московском государственном строительном университете.
Основные этапы трудовой деятельности:
2000-2017 гг. – Занимал различные должности: помощник технического надзора, заместитель главного инженера, главный инженер, заместитель генерального директора, директор по производству в ООО «Ремстройтрест» г. Москва.
С мая 2017 года по настоящее время Александр Ломакин работал в должности заместителя руководителя Департамента строительства города Москвы.
Награды и почетные звания:
Почетная грамота Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции.
Почетное звание «Почетный строитель «Мосремстроя».
Почетная грамота Департамента градостроительной политики города Москвы.
Благодарность Мэра Москвы.
Основной объем работ придется на трассу Р-21 «Кола», речь идет в том числе о подъездах к Беломорску и Кеми, принятых в федеральную собственность летом 2020 года. Мера позволит обеспечить безопасность дорожного движения до выполнения капитальных ремонтов на этих объектах.
Чтобы устранить неровности и иные недостатки асфальтобетонного покрытия на подъездах выполнят фрезерование верхнего слоя дорожного покрытия, устройство выравнивающего защитного слоев из битумоминеральной смеси, отремонтируют обочины путем их отсыпки. Указанный вид работ – временная мера, поскольку в данных случаях необходимы капитальные ремонты с полной заменой дорожного основания и устройством современной инфраструктуры. Для этого в 2021-2022 гг. будет разработана соответствующая проектная документация.
Аналогичные работы выполнят еще на четырех участках автодороги Р-21 «Кола»: с 909 по 929 км в Кемском районе, с 1021 по 1040 и с 1051 по 1071 км в Лоухском районе, с 312 по 335 км в Олонецком районе. Тем же способом обновят 62 км автодороги А-119 Вологда — Медвежьегорск — автомобильная дорога Р-21 «Кола» с 403 по 464 км в Пудожском районе.
Устройство защитного слоя позволяет восстановить транспортно-эксплуатационные характеристики дорожной одежды: заполняет небольшие трещины и пустоты, устраняет колейность, обеспечивает необходимое сцепление, стойкость к воздействиям окружающей среды и герметичность дорожной одежды.