Город предоставит ОАО «РЖД» четыре земельных участка в ЮАО и СЗАО
Градостроительно-земельная комиссия города Москвы (ГЗК), возглавляемая мэром Москвы Сергеем Собяниным, на заседании приняла решение о предоставлении земельных участков для реконструкции и строительства железнодорожных объектов.
Так, ОАО «РЖД» предоставлены два земельных участка, расположенных по адресу: ул. Товарищеская, ул. Каспийская (ЮАО). Их ориентировочная общая площадь - 0,075 га. Участки предоставлены для реализации проекта «Реконструкция станции Царицыно. 1 этап организации движения. 4 этап».
Еще два участка ориентировочной общей площадью 0,0352 га предоставлены для реализации проекта «Строительство остановочного пункта Волоколамская. 11 этап». Участки расположены по адресу: ул. Волоколамская, вл. 11 (СЗАО).
Председатель Москомстройинвеста, ответственный секретарь ГЗК Анастасия Пятова пояснила, что все участки свободны от застройки и предоставлены в рамках инвестиционного проекта «Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Подольск-Нахабино (МЦД-2 «Подольск-Нахабино»).
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.