Андрей Самарьянов назначен начальником Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора
Приказом Федерального дорожного агентства от 29 марта 2021 года № 277/к начальником Управления эксплуатации автомобильных дорог с 1 апреля текущего года назначен Самарьянов Андрей Викторович.
В 2002 году Андрей Викторович окончил Военно-транспортный университет Железнодорожных войск Российской Федерации по специальности «Мосты и транспортные тоннели», в 2012 году – Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление».
В сфере строительства работает с 2004 года. До 2006 года работал мастером строительных участков в коммерческих дорожно-строительных организациях. С 2006 по 2020 год занимал должности инженера, начальника отдела, заместителя директора Санкт-Петербургского ГКУ «Дирекция транспортного строительства». С 2020 по 2021 год являлся советником генерального директора ФГУП «Росморпорт», с февраля по апрель 2021 года работал в должности заместителя начальника федерального казенного учреждения «Дороги России» Федерального дорожного агентства».
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.