В Ленобласти частные метры обгоняют многоэтажки
Ввод частных домов в Ленинградской области по-прежнему превышает многоквартирное жилье.
По оперативным данным, с начала 2021 года в Ленинградской области введено 758,7 кв. м. жилой недвижимости. Из них объекты индивидуального жилого строительства составляют более половины – почти 407 тыс. кв.м. Эта тенденция наметилась еще в 2019 году, но ввод частных домов стал уверенно лидировать в прошлом году, с началом пандемии. Сейчас интерес покупателей к ИЖС укрепляется в связи с ростом стоимости квадратного метра в многоквартирных домах.
Минстрой РФ по поручению Президента России Владимира Путина поставил перед регионом ориентир по вводу жилья в 2021 году в объеме 2,27 млн кв.м. На сегодня план выполнен на 33%. При этом, количество введенного жилья за первые три месяца 2021 года на 34% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.
В целом, в Ленинградской области сейчас строительство идет на 525 строительных площадках, общая площадь возводимого жилья – почти 7,6 млн кв.м.
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.