ФАУ «ФЦС» начинает сбор предложений для формирования Программ национальной и межгосударственной стандартизации на 2022 год
Технический комитет по стандартизации ТК 465 «Строительство» приступает к формированию проекта Программы национальной стандартизации Российской Федерации на 2022 год по закрепленным областям деятельности.
Одновременно МТК 465 «Строительство» (по итогам решения 56-го заседания Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации стран СНГ) осуществляется сбор предложений в Программу межгосударственной стандартизации на 2022 год.
«Приоритетной задачей актуализации действующих и разработке новых нормативных технических документов является внедрение инноваций и установление ограничений на использование устаревших технологий в проектировании и строительстве», - рассказал директор ФАУ «ФЦС» Сергей Музыченко.
ФАУ «ФЦС» приглашает всех заинтересованных представителей строительной отрасли принять участие в формировании Программ национальной и межгосударственной стандартизации.
Предложения по разработке новых или актуализации действующих национальных (ГОСТ Р) и межгосударственных стандартов (ГОСТ) принимаются в срок не позднее 1 июня 2021 г.
Подробности на сайте ФАУ «ФЦС» https://faufcc.ru/about-us/news-69315/.
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.