Введен в эксплуатацию «долгострой» АО «СУ-155» на Балаклавском проспекте
Компании «РК Строй» выдано разрешение на ввод в эксплуатацию объекта по строительному адресу: Балаклавский проспект, вл. 33, к. 2 АБВ (район Чертаново Северное, ЮАО).
Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Разрешение на ввод № 77-217000-009983-2021 выдано 29 марта 2021 года. В ближайшее время начнется передача квартир пайщикам. Напомним, что ранее объекту был присвоен почтовый адрес: Балаклавский проспект, дом 15.
В трех корпусах общей вместимостью 683 квартиры предусмотрена подземная парковка на 346 машино-мест. Ввод ЖК в эксплуатацию восстановит права 389 пайщиков-физических лиц.
Первое разрешение на строительство объекта было выдано в 2008 году. Работы были остановлены в связи с банкротством АО «СУ-155». Завершением строительства объекта по решению Минстроя России занималась структура Банка ДОМ.РФ – ООО «РК Строй».
«Жилой комплекс на Балаклавском проспекте оставался последним жилым «долгостроем» АО «СУ-155» в Москве, не введенным в эксплуатацию. Всего в столице было выявлено шесть недостроенных домов обанкротившейся компании. Права всех дольщиков и пайщиков восстановлены – таким образом, решена одна из сложнейших и проблемных задач московского долевого строительства», – подчеркнула Анастасия Пятова.
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.