Из калининградского Дома Советов можно сделать «обитаемый монумент», а вокруг разбить парк
Победитель архитектурного конкурса «Пост-Замок», архитектор Антон Сагаль предложил сделать Дом Советов «обитаемым монументом» по подобию Эйфелевой башни.
Как отметил у себя на странице в «фейсбуке» архитектор, калининградцы привыкли воспринимать Дом Советов как незаконченное административное здание, но на него можно также смотреть как на руины материальной культуры прошлого.
«Если посмотреть на Дом Советов с этой точки зрения, то его состояние (если оно действительно неудовлетворительное) покажется нам не таким критичным. Если Дом Советов — это памятник, то необходимость ввода его в эксплуатацию целиком становится неочевидной. Конечно, необходимо провести ремонт несущих конструкций, но такие затраты несопоставимы с ценой полной реконструкции всех помещений и приведением всего здания к современным нормам, — считает Сагаль. — Отдельные и наиболее интересные этажи (многоуровневый стилобат, открытый восьмой этаж и крыша) можно привести в порядок и использовать как общественные пространства внутри городского монумента, где уместно разместить музеи, рестораны, кафе с библиотекой, модный бар, конференц-зал и панорамную смотровую площадку и так далее. Оставшиеся этажи законсервировать и символически оставить пустыми, почему бы и нет, если это монумент?», - рассказал архитектор.
Фасады автор проекта предлагает использовать как гигантские экспозиционные конструкции для демонстрации спортивных мероприятий, размещения художественных инсталляций или рекламы. Вокруг здания, по мнению Антона Сагаля, можно разбить «Центральный Городской Парк» с зоной археологических раскопок и небольшими общественными павильонами по подобию московского Зарядья, который соединит Верхнее озеро, Нижнее озеро и Остров Канта в единую зеленую зону.
В начале ноября 2020 года губернатор Антон Алиханов сообщил, что план реконструкции Дома Советов предполагает практически полный демонтаж здания.
В начале марта глава ГК «Мегаполис» Евгений Морозов заявил, что предложение о сносе Дома Советов, которое поддержал губернатор Антон Алиханов, исходило от его группы компаний.
В Санкт-Петербурге стартовало строительство транспортной развязки, соединяющей ЗСД с Витебским проспектом: специальная установка выполнила бурение грунта под первую сваю. Четыре таких буронабивных сваи, погруженных на глубину около 40 метров, составят фундаментное основание первой опоры съезда будущей развязки.
Старт реализации проекта дали помощник президента России Игорь Левитин, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и президент-председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин.
Витебская развязка протяженностью около 2,6 км обеспечит примыкание Западного скоростного диаметра с перспективной Широтной магистралью скоростного движения – одним из наиболее масштабных транспортных проектов в истории Санкт-Петербурга.
Соглашение между правительством Санкт-Петербурга и ООО «Магистраль северной столицы», входящей в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, о создании транспортной развязки, соединяющей ЗСД и Витебский проспект, было подписано 18 ноября 2020 года в рамках форума «Транспортная неделя» в Москве.
Стоимость строительства развязки ЗСД с Витебским проспектом оценивается в 27 млрд рублей, из которых около 10 млрд будут профинансированы за счет частных инвестиций. Предполагаемый срок строительства составит четыре года, эксплуатация в рамках Соглашения о ГЧП будет осуществляться ООО «Магистраль северной столицы» до 2042 года.
«Группа ВТБ является давним партнером Санкт-Петербурга в области реализации масштабных инфраструктурных проектов, и для нас очень важно продолжать это сотрудничество. Развивая совместные проекты, мы используем наш многолетний опыт инвестирования для создания современной инфраструктуры. С 2012 года мы успешно реализуем проект ЗСД и ежедневно отмечаем высокий спрос со стороны автомобилистов на использование новой дороги. Дорога нужна людям и городу, и это главный стимул для нас продолжать проект, включая строительство Витебской развязки. Уверен, что новая дорога будет востребована петербуржцами и улучшит качество жизни в мегаполисе, способствуя дальнейшему комплексному развитию города в экономическом, социальном, экологическом плане», - сказал Андрей Костин, президент-председатель правления ВТБ.
Справочно
Развязка протяженностью 2,6 км предполагает наличие шести полос автодороги с расчетной скоростью движения автомобилей до 110 км/час, пропускной способностью до 70 тысяч транспортных средств в сутки, с применением новейших безбарьерных технологий взимания платы. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов города, снизит нагрузку на существующую развязку Западного скоростного диаметра с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть. В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству Широтной магистралью скоростного движения (ШМСД), что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт-Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.