Ускорено строительство моста в Подпорожье
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.
Башня Олафа в Выборге станет доступной для маломобильных граждан.
После реставрации башни Святого Олафа в Выборгском замке здесь появится лифт, который будет опираться на скальное основание.
Благодаря такому техническому решению лифт не будет оказывать нагрузку на стены башни. Задача: сделать башню доступной для маломобильных групп населения — пожилых, людей с ограниченными возможностями здоровья и родителей с маленькими детьми. Работы завершатся в конце следующего года.
Существующая в башне лестница также будет отремонтирована и расширена. Напомним, что на башню поднимается свыше 200 тысяч человек в год. Об этом рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
На объекте культурного наследия сохранился ряд средневековых архитектурных элементов — следы исторических сводов, помещения, галерея, лестницы.
«Самое важное — сохранить все то, что дошло до нас. Наша задача — все сделать вдумчиво, с привлечением экспертов в случае необходимости», — прокомментировал Владимир Цой.
Идею создания лифта внутри башни поддержало Министерство культуры Российской Федерации. Сейчас учреждение выступает заказчиком реставрационных работ.
Изначально планировалось воссоздать 7 исторических перекрытий башни, открытых советским археологом Евгением Кальюнди — их предполагалось воссоздать в бетоне и соединить лестницами. По обновленному проекту часть перекрытий специалисты восстановят, но без несущих конструкций — в будущем они не будут использоваться для выставочных проектов.
Кроме того, в этом году завершается реставрация объектов Замкового острова — Дом наместника и 3 корпуса Цейхгаузов, где разместится новая экспозиция.