Ускорено строительство моста в Подпорожье
Сроки строительства нового моста в Подпорожье сокращены в два раза: рабочее движение транспорта по нему откроется в 2023 году вместо 2026.
Темпы большой стройки оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Это самый масштабный дорожный проект Подпорожья за последние 65 лет. Мост поистине долгожданный и нужный, он навсегда решит вопрос транспортного сообщения города, разделенного рекой со дня основания», — подчеркнул глава региона.
Сейчас на объекте заканчивается установка свай с обоих берегов реки, в апреле начнется следующий важный этап — надвижка пролетного строения мостового перехода. Стройка идет круглосуточно. Высокие темпы работ и значительное опережение графика позволяют Ленинградской области получать федеральное софинансирование на возведение моста, что, в свою очередь, значительно ускоряет сроки ввода объекта в эксплуатацию.
Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки — почти 4 млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. Строительство мостового перехода через Свирь продиктовано необходимостью соединения двух частей Подпорожья и снижения нагрузки на плотину Верхне-Свирской ГЭС, по которой сейчас идет движение транспорта.
В Петербурге торжественно открыли Охтинский канализационный коллектор. На кнопку запуска лично нажал губернатор Александр Беглов.
Глава города назвал коллектор одним из крупнейших экологических проектов последних лет. Сейчас завершен первый этап работы. С его пуском уровень очистки сточных вод в Петербурге достигнет 99,5%.
Все это должно стать новым шагом к тому, чтобы Петербург стал одним из самых чистых городов в мире и выполнил рекомендации Хельсинской комиссии по защите морской среды Балтийского моря.
На строительство коллектора ушло около шести лет. Работы начались в 2015 году. Было проложено 7,7 км тоннельных коллекторов диаметром от 1,5 до 3,8 метров с глубиной заложения от 6 до 28 м. Комплекс включает также 20 шахт, штольни, камеры и 2,6 км канализационных сетей. На первый этап из городского бюджета было выделено примерно 8 млрд рублей.
Всего предполагается три этапа. Полностью коллектор ожидается закончить к 2030 году.
На реализацию оставшихся двух этапов строительства будет выделено примерно 10 млрд рублей. Второй этап будет проводиться от шахты 645/1 до Челябинской улицы, третий — от территории новой застройки «Охтинский берег».