Ленобласть регулирует тепло
Власти региона ускорят установку автоматизированных индивидуальных тепловых пунктов в жилых домах.
Вопрос повышения энергоэффективности сегодня обсудили на заседании правительства Ленинградской области. Как пояснил председатель комитета по топливно-энергетическому комплексу Юрий Андреев, в регионе планируется установка автоматизированных индивидуальных тепловых пунктов (АИТП) в 368 многоквартирных домах. Работы проходят в 2021-2023 годах. Оборудование позволяет регулировать подачу тепла в конкретном здании, в том числе температуру теплоносителя. Установка 699 АИТП в предыдущие годы позволила жителям и бюджету сэкономить 105 млн руб. на затратах на отопление.
«Темпы установки автоматизированных индивидуальных тепловых пунктов должны быть выше. А при проведении капремонта нужно уделять больше внимания энергосберегающим технологиям, особенно ремонту фасадов. Это сторицей возвращается при дальнейшей эксплуатации», - поручил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Отметим, в 2020 год в области проведен энергоэффективный капремонт в 160 многоквартирных домах. Установлены терморегулирующие клапаны на отопительные приборы, АИТП, обеспечена рециркуляций горячей воды в системе горячего водоснабжения, утеплены стены, подвалы и кровли. В 2021 году работа продолжается.
В Санкт-Петербурге стартовало строительство транспортной развязки, соединяющей ЗСД с Витебским проспектом: специальная установка выполнила бурение грунта под первую сваю. Четыре таких буронабивных сваи, погруженных на глубину около 40 метров, составят фундаментное основание первой опоры съезда будущей развязки.
Старт реализации проекта дали помощник президента России Игорь Левитин, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и президент-председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин.
Витебская развязка протяженностью около 2,6 км обеспечит примыкание Западного скоростного диаметра с перспективной Широтной магистралью скоростного движения – одним из наиболее масштабных транспортных проектов в истории Санкт-Петербурга.
Соглашение между правительством Санкт-Петербурга и ООО «Магистраль северной столицы», входящей в ВТБ Инфраструктурный Холдинг, о создании транспортной развязки, соединяющей ЗСД и Витебский проспект, было подписано 18 ноября 2020 года в рамках форума «Транспортная неделя» в Москве.
Стоимость строительства развязки ЗСД с Витебским проспектом оценивается в 27 млрд рублей, из которых около 10 млрд будут профинансированы за счет частных инвестиций. Предполагаемый срок строительства составит четыре года, эксплуатация в рамках Соглашения о ГЧП будет осуществляться ООО «Магистраль северной столицы» до 2042 года.
«Группа ВТБ является давним партнером Санкт-Петербурга в области реализации масштабных инфраструктурных проектов, и для нас очень важно продолжать это сотрудничество. Развивая совместные проекты, мы используем наш многолетний опыт инвестирования для создания современной инфраструктуры. С 2012 года мы успешно реализуем проект ЗСД и ежедневно отмечаем высокий спрос со стороны автомобилистов на использование новой дороги. Дорога нужна людям и городу, и это главный стимул для нас продолжать проект, включая строительство Витебской развязки. Уверен, что новая дорога будет востребована петербуржцами и улучшит качество жизни в мегаполисе, способствуя дальнейшему комплексному развитию города в экономическом, социальном, экологическом плане», - сказал Андрей Костин, президент-председатель правления ВТБ.
Справочно
Развязка протяженностью 2,6 км предполагает наличие шести полос автодороги с расчетной скоростью движения автомобилей до 110 км/час, пропускной способностью до 70 тысяч транспортных средств в сутки, с применением новейших безбарьерных технологий взимания платы. Создание Витебской развязки значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов города, снизит нагрузку на существующую развязку Западного скоростного диаметра с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть. В перспективе Витебская развязка соединит ЗСД с планируемой к строительству Широтной магистралью скоростного движения (ШМСД), что обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт-Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области.