Завод ТЕХНОНИКОЛЬ в Выборге станет транснациональным логистическим хабом
Корпорация ТЕХНОНИКОЛЬ, ведущий международный производитель надежных и эффективных строительных материалов и систем, к IV кварталу 2022 г. на базе выборгского завода «ТЕХНОФЛЕКС» создаст международный логистический хаб площадью более 13 тыс. кв. м.
Новый проект позволит компании увеличить на 10% объем экспорта и поставок продукции в регионы Северо-Западного федерального округа в год. Объем инвестиций составит 134 миллиона рублей, срок окупаемости – 2 года.
Для логистического центра ТЕХНОНИКОЛЬ создаст три зоны долговременного хранения продукции, произведенной как на выборгском заводе, так и на других производственных площадках Корпорации, общей вместимостью 2 млн м2, а также – паркинг на 33 грузовых автомобиля с современными бытовыми условиями для водителей и кросс-док терминал для DIY-сетей, который позволит сократить время погрузки до 30 минут. Кроме того, для транспорта малой и средней грузоподъемности будет организована система отгрузки в режиме супермаркета без проезда в глубь территории завода.
«За счет отгрузки широкой номенклатуры продукции с консолидированного центра, создания буферных стоков и выравнивания логистики материалов, произведенных на других производственных площадках компании, будут созданы комфортные условия для клиентов. Они смогут в кратчайшие сроки где бы ни находились получить не просто отдельные продукты, а комплексные решения, – отметил Кирилл Кемаев, руководитель проекта «Логистический хаб «Выборг» Корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ / начальник отдела закупок выборгского филиала ООО «Завод Технофлекс». – Кроме того, аккумуляция продукции Корпорации в логистическом хабе позволит существенно снизить транспортную составляющую в стоимости изделий, и, как следствие, даст возможность сократить стоимость и продукции на объектах строительства в регионе, и стоимость самих объектов».
Сегодня до 65% продукции предприятие экспортирует на внешние рынки. Поставки судами осуществляются в 42 государства. В числе стран-импортеров не только страны Северной Европы, но и Индия, Вьетнам, Китай, Доминиканская республика, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, Сингапур, Марокко и др. Уже сейчас завод отгружает порядка 3000 морских контейнеров продукции в год. Ожидается, что после выхода логистического хаба на полную проектную мощность, количество отгрузок возрастет до 4000, а география морского экспорта расширится до 50 государств.
Администрация Калининграда планирует в ближайшее время объявить сбор идей для проектирования нового въездного знака в город со стороны ул. А. Невского. Об этом заявил главный архитектор города Андрей Анисимов.
Он рассказал, что знак на ул. Невского снесли во время строительства дороги. Изначально его планировалось восстановить в том же виде на новом месте (новый участок определили за чертой города). Но в итоге в администрации решили, что имеет смысл провести «ребрендинг» знака.
«На сегодняшний день при обилии технологических решений и широте художественных инструментов правильно ли возвращаться к настолько нерациональному способу как возведение горы из бетона?» — задался вопросом Андрей Анисимов.
Архитектор добавил, что старый знак находился в предаварийном состоянии и сохранить его возможности не было.
«В ближайшие дни будет анонсирован сбор идей на образ въездного знака на ул. А. Невского. Нужно больше идей. Мы ищем что-то интересное, интересный образ, мы хотим его найти», — рассказал чиновник.
Далее специальная комиссия отберёт самые интересные идеи, на их основе закажет эскизные проекты у профессионалов, и уже из этих эскизов будет выбран вариант нового въездного знака.
«Мы специально не ставим каких-либо ограничений. Идея может быть выражена как словом, так или рисунком или фотографией», — пояснил Андрей Анисимов.
Установить знак власти Калининграда хотят до конца 2021 года.
Что касается других новых въездных знаков в Калининград, эскизы которых обсуждались в администрации несколько лет назад, сейчас эти идеи не рассматриваются. Тогда предлагалось установить четыре новых знака на ул. Горького, Дзержинского, Емельянова и Мамоновском шоссе.
«Были поиски, попытки получить различные варианты, идеи от профессионалов. Были заказаны эскизные изображения. Это были пробные шаги, которые на сегодняшний день являются вчерашним днём. Планов по их реализации нет никаких», — отметил Андрей Анисимов.