В 2021 года петербургские дороги отремонтируют за 7,1 млрд рублей
Об этом на пресс-конференции сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Андрей Левакин.
По его словам, в городе дефекты дорожного покрытия начнут устранять с потеплением, когда плюсовая температура в Северной столице будет держаться и ночью, и днём. Также чиновник напомнил, что в этом году город вместе с Ленобластью внесли в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», что даст дополнительные средства на магистралей.
"В этом году нам выделили 5 млрд рублей, это позволит отремонтировать около 100 километров дорог в Петербурге. Также в 2021 году мы имеем дополнительные финансы — миллиард выделили из федерального бюджета на Петербург и 500 тыс. рублей на Ленобласть", — отметил Андрей Левакин.
Всего в 2020 году планируют провести капитальный ремонт по 10 адресам. Самые масштабные ремонтные работы ожидают Пискарёвский и Полюстровский проспект, улицу Профессора Попова, Ленинградскую улицу, проспект Энгельса и Маршала Жукова, а также Коннолахтинскую дорогу.
Также, как сообщил глава Дирекции транспортного строительства Евгений Варов, до проведения ПМЭФ, который пройдёт со 2 по 5 июня, планируется сделать ремонт Литейного моста, набережной Чёрной речки и Песочной набережной.
До 2024 года в порядок должны быть приведены 85% дорог Петербурга, заявил зампредседателя КРТИ Александр Богданов.
Состоялись плановые учения ГУП «Пиларн» по ликвидации разливов нефтепродуктов на ледовой поверхности в зимний период.
По легенде условный разлив нефтепродуктов произошел в районе моста Александра Невского, далее загрязнение распространилось на акватории Невы, а также затронуло прилегающую набережную. Источником условного загрязнения стала утечка нефтепродуктов из плавучего крана.
Силы и средства экологических аварийных служб оперативно выдвинулись к месту обнаружения условного разлива и немедленно приступили к работам по ликвидации загрязнения.
На акватории работал ледокол «Невская Застава», оснащенный многофункциональной платформой-амфибией TRUXOR. На береговой линии разлив нефти и нефтепродуктов ликвидировала бригада специалистов ГУП «Пиларн».
К учениям привлекли специализированный автотранспорт и технику аварийно-экологического формирования. Сбор нефтеводяной смеси с берега осуществлялся при помощи вакуумной установки на базе автомобиля «Урал» и грузового автомобиля, оснащенного краном-манипулятором.
Все мероприятия по ликвидации условного разлива проводились в соответствии с инструкциями руководителей подразделений аварийной службы ГУП «Пиларн» и капитана ледокола «Невская Застава».
Все поставленные задачи учений были успешно выполнены.