Строители и политехники со школьной скамьи
Новые школы в Сертолово и Янино станут учебными центрами для СПбГАСУ и Политеха.
Школа на 825 мест в Янино, строящаяся в квартале компании «Ленстройтрест», будет учебно-методическим центром Санкт-Петербургского Политехнического университета им. Петра Великого. Университет подготовит техническое задание для приобретения оборудования для лабораторий, разработает учебные программы, в том числе возможности для прохождения практики школьников в кампусе вуза.
Школа также на 825 мест, которую строят в квартале компании КВС в Сертолово, откроется как база для будущих строителей – шефство над школой возьмет Санкт-Петербургский Государственный архитектурно-строительный Университет. Вуз также разработает программы, техническое задание для мастерских и лабораторий.
На совещании под председательством заместителя председателя правительства Ленинградской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Михаила Москвина застройщики двух комплексов подтвердили желание помочь созданию центров. Обе школы планируется сдать в этом году, чтобы уже с будущего года дети начали учить профильные естественнонаучные предметы.
«Инженеры и строители – в списке самых высокооплачиваемых профессий. И настоящие специалисты сейчас очень востребованы, престиж этих профессий вернулся, мы в области поддерживаем эту тенденцию: наши школы будут готовить кадры для области и всего Северо-Запада», – отметил Михаил Москвин.
Об этом сообщили в РЖД.
РЖД приступит к строительству высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург в 2022 году. Об этом сообщил заместитель генерального директора компании Сергей Павлов на форуме «СНГ-30 лет».
Он заявил о принятии соответствующего решения и согласовании графика. В 2022 году будет осуществляться строительство наиболее сложных участков – заходов магистрали в Петербург и Москву. В 2023 году компания начнет возводить основную трассу.
По словам заместителя главы министерства Владимира Токарева, согласно планам министерства транспорта, первый поезд по ВСМ пройдет в конце 2026 года. Токарев подчеркнул, что операционная безубыточность проекта может быть достигнута за первый год эксплуатации магистрали, в 2031 году ВСМ начнет приносить прибыль.
Стоимость ВСМ – около 1,7 триллиона рублей.