Андрей Белоусов возглавил рабочую группу по системным технологическим изменениям в сфере промышленного строительства


17.03.2021 09:30

Рабочая группа займётся формированием мероприятий по снижению административных барьеров и затрат инвесторов.


В ходе первого заседания рабочей группы по системным технологическим изменениям в сфере промышленного строительства обсуждались первоочередные мероприятия «дорожной карты» по снижению издержек бизнеса при строительстве промышленных объектов. Первую версию документа планируется утвердить в середине апреля 2021 года.

Мероприятия «дорожной карты» предполагают системные изменения правил в промышленном строительстве. В том числе посредством оптимизации избыточных требований, применения BIM-технологий, омологации зарубежных строительных норм и других мер. Планируется, что в состав документа войдёт около 25 мероприятий со сроками реализации до конца 2021 года и в 2022 году.

Основанием для формирования «дорожной карты» является «клиентский путь» проектов создания промышленных объектов с акцентом на самые проблемные вопросы. Также будет проанализирован зарубежный опыт строительства таких объектов и возможность его применения.

К 2030 году в результате запланированной «пересборки» нормативного регулирования сроки строительства промышленных объектов должны сократиться на 40%, а затраты на их возведение – на 20%.

В состав рабочей группы по системным технологическим изменениям в сфере промышленного строительства, возглавляемой вице-премьером Андреем Белоусовым также вошли:

Херсонцев Алексей – статс-секретарь – заместитель Министра экономического развития Российской Федерации;

Волков Дмитрий – заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации;

Дюков Александр – председатель правления, генеральный директор ПАО «Газпром нефть»;

Колесников Сергей  – президент АО «Технониколь»;

Конов Дмитрий – председатель правления ПАО «Сибур Холдинг»;

Гурьев Андрей – председатель правления, генеральный директор ПАО «ФосАгро»;

Глушков Антон – президент ассоциации «Национальное объединение строителей»;

Казинец Леонид – председатель совета директоров корпорации «Баркли», руководитель (ожидается включение в состав);

Пумпянский Дмитрий – председатель совета директоров ОАО «Трубная металлургическая компания»;

Репик Алексей – президент Общероссийской общественной организации «Деловая Россия», председатель совета директоров группы компаний «Р-Фарм»;

Онищенко Владислав – президент фонда «Центр стратегических разработок»;

Ведяхин Александр – первый заместитель председателя правления ПАО «Сбербанк»;

Садиков Алексей – помощник Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Андрея Белоусова;

Степанов Максим – директор Департамента строительства Правительства Российской Федерации;

Бессонов Андрей – заместитель директора Департамента строительства Правительства Российской Федерации.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс.Дзен

Подписывайтесь на нас:


12.03.2021 09:00

На оборудование петербургских кровель системами антиобледенения требуется не менее 12 млрд рублей.
Однако комплексный подход к борьбе с обледенением и возникновением сосулек на крышах Петербурга окупит эти затраты уже за несколько сезонов, а также существенно улучшит ситуацию с безопасностью горожан на тротуарах зимой.
 
Крыши 13,3 тыс. многоквартирных домов Петербурга нуждаются в уборке от снега каждую зиму, подсчитал начальник отдела эксплуатации и инженерного обеспечения технического управления Жилищного комитета Петербурга Александр Петухов. Большая часть этих домов (около 12 тыс.) до сих пор не оборудованы системами нагревания для предотвращения образования наледи. Он добавил, что оснащение такими системами не исключает мероприятий по очистке, но дает управляющим компаниям дополнительное время.
 
Александр Петухов подчеркнул, что решение об установке противообледенительных систем должны принимать собственники многоквартирных домов. Часто это становится проблемой.
 
«К примеру, в 2020 г. по инициативе Жилищного комитета в рамках капремонта предлагалось оборудовать кровли нагревающими элементами там, где это необходимо. Но из 50 адресов решение об установке приняли лишь 15», – посетовал Александр Петухов.
 
Собственники многоквартирных домов должны увидеть экономическую выгоду от применения современных технологий по борьбе с наледью. Для этого должна проводиться разъяснительная работа с жителями, в том числе в СМИ.
 
По подсчетам генерального директора компании «Теплокарбон» Ильи Зинченко, чтобы оборудовать 12 тыс. петербургских кровель системами антиобледенения с возможностью удаленного контроля и управления, потребуется не менее 12 млрд руб. То есть в среднем оборудование крыши одного дома обходится в 1 млн руб.
 
В эту сумму входит проверка теплоизоляции чердака, проверка и ремонт (при необходимости) водосточной системы, установка греющих элементов с дистанционным управлением вдоль водосточной трассы и края кровли, установка снегозадержателей, водоотвода от водосточной трубы до ливневой канализации и заключение сервисного контракта с обслуживающей компанией. Стоимость годовой эксплуатации системы составит порядка 50-100 тыс. рублей.
 
Цифры немаленькие, но если сравнить их с затратами на ежегодную очистку кровель, то единовременная установка энергоэффективных систем антиобледенения оказывается немногим дороже услуг альпинистов, часто непрофессиональных.
 
«Каждый их выход на крышу в среднем стоит 25-30 тыс. руб., а в пиковые периоды цена доходит до 45 тыс. За сезон скатную крышу приходится чистить около 10 раз. При этом выход неквалифицированных альпинистов часто приводит к ее повреждению и дополнительным затратам на капремонт кровли и водосточной системы, которые ложатся на собственников многоквартирных домов», – отметила руководитель департамента НП «ЖКХ-контроль» Алла Бредец.
 
Илья Зинченко добавил, что для эффективной борьбы с обледенением кровель требуется комплексный подход.
 
«Для того, чтобы эффективно устранять наледь на городских крышах, нужно устанавливать надежные нагревающие устройства, привлекать к очистке только профессиональных альпинистов, которые не будут портить крышу топорами и другими инструментами, а также устанавливать снегозадержатели, стоимость которых составляет всего 1,5 тыс. руб. за погонный метр», – сказал гендиректор «Теплокарбона».
 
Только выработка инженерного стандарта работы с кровлями и водосточной системой станет гарантом сохранности крыш Петербурга в зимний период, позволит сократить или вовсе избавиться от выхода уборщиков на кровлю и обеспечит безопасность горожан на тротуаре.

АВТОР: Агентство "Пресс-Папье"
ИСТОЧНИК ФОТО: dela.ru

Подписывайтесь на нас: