Будущее Новосаратовки обсудили в правительстве Ленобласти
В Доме правительства Ленинградской области прошло совещание под руководством заместителя председателя правительства Михаила Москвина, посвященное развитию Новосаратовки – масштабного проекта, застройка которого ведется в соответствии с единым мастер-планом, утвержденным властями региона. Участие во встрече принял Михаил Медведев, генеральный директор Группы ЦДС, осуществляющей развитие данной территории.
В ходе совещания руководством региона и застройщиком были достигнуты ключевые договоренности по развитию территории проекта, влияющие на развитие всей Ленинградской области.
Учитывая масштаб и стратегическую важность проекта ЦДС «Новосаратовка», было принято решение о координации действий застройщика и правительства ЛО по развитию данной территории с опережающим строительством инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры.
«Новосаратовка – одна из немногих оставшихся территорий на границе города и области, где можно реализовать проект комплексного развития такого масштаба, – сказал генеральный директор Группы ЦДС Михаил Медведев. – Благодаря тому, что проект реализуется одним застройщиком по согласованному с правительством Ленинградской области мастер-плану, мы избежим возможных градостроительных ошибок и построим современный комфортный город-спутник со всей необходимой социальной и инженерной инфраструктурой и хорошей транспортной доступностью».
В проекте заранее предусмотрены участки под строительство школ, детских садов, дорог, станций метро, паркингов, многофункционального делового комплекса, поликлиники со станцией скорой помощи, отделения полиции, культурно-досугового центра и производственного комплекса. В соответствии с РНГП запроектирована умеренная плотность застройки – не более 9 тыс. кв. м на гектар.
В ходе совещания между Группой ЦДС и правительством Ленинградской области была достигнута договоренность о помощи обманутым дольщикам региона. В ближайшее время будет подписано соответствующее соглашение, уточняющее детали и сроки сотрудничества.
Отдельный блок вопросов был посвящен транспортному развитию территории Новосаратовки. Было отмечено, что строительство станции метро и электродепо в Новосаратовке является одной из приоритетных задач и власти региона будут способствовать продлению оранжевой ветки метро в населенный пункт. Соответствующее обращение направлено в правительство РФ.
Достигнуто соглашение о начале работ по организации перспективной магистрали, соединяющей Октябрьскую набережную и Мурманское шоссе и являющейся важной частью в обеспечении транспортной доступности не только Новосаратовки, но и прилегающих районов. При этом Группа ЦДС взяла на себя все обязательства по проектированию данного линейного объекта. Работы будут выполнены только за счет средств застройщика и завершатся в середине 2022 года. В дальнейшем застройщик совместно с правительством Ленинградской области направит обращение в Министерство транспорта РФ о софинансировании строительства дороги. Планируется, что работы по устройству магистрали начнутся в 2023 году. Также будет произведено расширение Октябрьской набережной за счет средств бюджета Ленинградской области – в настоящий момент проект расширения магистрали проходит государственную экспертизу.
С 13 марта закрывается движение под «мостом глупости» на Софийской улице.
В связи с большим количеством аварий с участием малого грузового транспорта, обращений жителей и депутатов, а также необходимостью выполнения восстановительных работ с 23:00 13 марта по 15 мая 2021 года закрывается движение транспортных средств под мостом на Софийской улице.
В этот период специалисты СПб ГБУ «Мостотрест» будут проводить работы по восстановлению нижнего пояса верховой коробчатой балки пролетного строения моста над улицей Труда. После выполнения работ будет проведено дополнительное освидетельствование стенок балок пролетного строения и принято решение о дальнейшем запрете проезда автотранспорта под мостом.
Далее планируется выполнить капитальный ремонт улицы с доведением габарита проезда до 4,5 метров, что будет соответствовать категории дороги. Сроки и объемы капитального ремонта улицы будут определены в период проведения ремонтных работ СПб ГБУ «Мостотрест».
Объезд перекрытого участка будет осуществляться по Ленсоветовской дороге с выездом на Софийскую улицу. Далее по разворотному кольцу на пресечении Софийской улицы и Усть-Ижорского шоссе со съездом на улицу Труда. Проезд с улицы Труда на Ленсоветовскую дорогу будет организован с разворотом автомобильного транспорта на Софийской улице.
Напомним, официально данная переправа называется мост № 1 через левый приток реки Кузьминки по Софийской улице. Общественность назвала его «мостом глупости», ввиду частых нарушений водителями транспортных средств Правил дорожного движении при следовании под мостом, а именно требований запрещающего знака 3.13. «Ограничение высоты» 2,7 м. Из-за этого под мостом часто застревает небольшой грузовой транспорт. По данным открытых источников, в январе 2021 года «мост глупости» отметил юбилей – в него врезалась по 200-я по счету «ГАЗель». Для привлечения внимания водителей перед мостом установлены предупреждающие знаки, искусственные неровности и ограничители проезда, демонстрирующие допустимую высоту транспортных средств. Также на самом мосту нанесена дополнительная цветовая раскраска.
Мост №1 через левый приток реки Кузьминки по Софийской улице был построен в 2009 году генеральной подрядной организацией ЗАО «Пилон». Переправа расположена в створе Софийской улицы на территории поселка Петро-Славянка на границе Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Трехпролетный мост проходит над руслом левого притока р. Кузьминки и улицы Труда. Проект Моста выполнен проектной организацией ООО «БалтМостПроект» в 2007 году. Государственный заказчик проектирования и строительства – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
В 2014 году мост передан в эксплуатацию СПб ГБУ «Мостотрест», 16 августа 2017 года мост закреплен на праве оперативного управления за учреждением.