Ленинградская область. «Метахим» укрепляет позиции
В Волхове запускают новое производство серной кислоты.
На 1 сентября в Волхове запланировано введение в эксплуатацию нового сернокислотного цеха ЗАО «Метахим», находящегося в настоящее время под контролем управляющей компании «СевЗапПром».
Инвестиции в проект с учетом расходов на снос конструкций старого цеха составили 8,5 млн. долл. Уже возведен производственный комплекс, закуплено новое оборудование. 20 августа произведены пуско-наладочные работы.
Необходимость ликвидации старого цеха назрела давно: производство старого сернокислотного цеха стало маломощным, экологически вредным и технически отсталым. Проектная мощность нового производства - 220 тыс. тонн в год серной кислоты для собственных нужд против 130 тыс. тонн вырабатываемых ранее.
Техническая модернизация позволит ЗАО «Метахим» укрепить свои позиции в группе крупнейших предприятий химической промышленности, которые в совокупности обеспечивают около 80% потребностей рынка минеральных удобрений Петербурга и Ленобласти.
По материалам ABNews
Подписывайтесь на нас:
К 2007 году вагонное депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» Октябрьской железной дороги станет одним из крупнейших эксплуатационных подразделений техобслуживания вагонов.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что создание трех крупных эксплуатационных подразделений на дороге планируется взамен семи существующих в Москве и Петербурге, и будет реализовываться в соответствии с программой развития комплекса дальнего пассажирского сообщения ОЖД до 2010 года.
Расширение вагонного депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» (ВЧД-8) предполагает поэтапное выполнение комплекса мероприятий:
В 2006 году планируется осуществить строительство пристройки к зданию, реконструкцию помещений под кузовной цех с передачей бывшего малярного цеха для реконструкцию под производственные помещения. Панируемый лимит средств на 2006 год – 250 млн. руб.
В 2007 году в ВЧД-8 планируется строительство цеха для производства технического осмотра пассажирских вагонов на станции «Санкт-Петербург – товарный». В этом же году начнется строительство линейного пункта технического осмотра с реконструкцией ремонтно-экипировочных путей нового парка станции «Санкт-Петербург – Главный».
Выполнение этих мероприятий позволит вагоноремонтному комплексу ВЧД-8 к 2008 году выйти на мощность 1100 вагонов в год.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Подписывайтесь на нас: