В 2022 году город получит 792 млн рублей на строительство объектов транспортной инфраструктуры
Распоряжением Правительства Российской Федерации на 2022 год Санкт‑Петербургу выделено дополнительное финансирование из федерального бюджета в размере 792 млн рублей.
По ведомственной целевой программе «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» госпрограммы РФ «Развитие транспортной системы» на 2021-2022 годы эти средства будут направлены на значимые для города объекты. Это второй этап реконструкции Приморского шоссе, второй этап реконструкции Петрозаводского шоссе и строительство развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом. На этих объектах уже ведутся строительно-монтажные работы.
«Федеральная поддержка строительства и ремонта наших дорог очень важна. Петербург регулярно принимает крупные международные мероприятия. В этом году состоятся Петербургский международный экономический форум, матчи Евро-2020. Состояние дорог впрямую влияет как на репутацию Петербурга, так и на комфортную городскую среду», - сказал губернатор Александр Беглов.
В конце прошлого года между Федеральным дорожным агентством и Правительством Санкт‑Петербурга было заключено соглашение о предоставлении межбюджетного трансферта, согласно которому с 2021 по 2023 год городу будет выделено порядка 10,7 млрд рублей на финансовое обеспечение строительства дорожной инфраструктуры. Помимо перечисленных выше объектов средства пойдут на строительство первого этапа Южной широтной магистрали и реконструкцию Лиговского путепровода.
Специалисты СПб ГБУ «Мостотрест» завершили монтаж перильных ограждений на Октябрьской и Петроградской набережных, а также набережной Макарова, серьезно пострадавших в результате серии ДТП в начале этого года.
Напомним, в конце января и начале февраля в городе произошло сразу несколько ДТП на набережных, в результате которых автомобили повреждали перильное ограждение. В водотоки обрушивались целые секции решеток и гранитные тумбы. Сразу после ДТП аварийная служба «Мостотреста» устанавливала временные ограждения взамен сбитых. Мостовикам приходилось собирать разбитые части исторических перильных ограждений и гранитных тумб со льда. Специалистам еще предстоит выяснить, возможно ли их дальнейшее использование.
Временные ограждения еще сохранятся на двух участках набережной реки Фонтанки. Сбитые в ДТП секции оказались полностью непригодны для использования и «Мостотрестом» начала работа по заказу новых элементов исторического чугунного перильного ограждения. На это может уйти не одна неделя.
«Мостотрестом» также будет проведена работа со страховыми компаниями автовладельцев по возмещению расходов городу на восстановление набережной в установленном законом порядке. Для этого уже направлены запросы в районные отделы ГИБДД УМВД России о предоставлении информации о лицах, виновных в совершении ДТП.
Сумма ущерба может составлять от нескольких тысяч до нескольких сотен тысяч рублей. Например, стоимость восстановления исторического перильного ограждения и гранитных тумб набережной реки Мойки от Поцелуева моста до Краснофлотского, пострадавших в ДТП в апреле 2020 года, составила более 380 000 рублей. На восстановление ограждения Выборгской набережной напротив дома 37 было потрачено 320 000 рублей, а набережной реки Фонтанки напротив дома 50 – 136 000 рублей. Работа по взысканию этих сумм еще ведется. Не всегда удается найти виновника происшествия.