И.Шувалов обсудил проблемы строительной отрасли с представителями регионов
Первый вице-премьер России Игорь Шувалов обсудил на совещании в Росстрое с представителями регионов вопросы поддержки строительного сектора. На следующей встрече через неделю будет рассматриваться план конкретных мероприятий, передает РИА Новости.
«Мы продолжаем серию совещаний с представителями регионов, пытаемся консолидировать свои усилия, чтобы поддержать строительный сектор в настоящий момент. Мы посмотрим на те дополнительные программы, которые будут развиваться на муниципальном и региональном уровнях в 2009-2010 гг., посмотрим на возможный объем строительства в
Говоря о дальнейших действиях правительства по обеспечению ликвидности, он напомнил, что Минфин предоставил достаточно средств банкам, чтобы ситуацию с ликвидностью разрешить. «Совместные решения правительства и Банка России в течение недели позволят предоставить банковской системе столько ликвидности, чтобы она начала функционировать в нормальном, обычном режиме. Мы надеемся, что в понедельник-вторник пройдут беззалоговые аукционы Банка России (вы знаете, что Банк России получил такое право по пакету законов, которые были приняты Государственной Думой для оздоровления финансового рынка), и мы понимаем, что весь банковский сектор в целом будет обеспечен необходимым количеством наличности и ликвидности», - сказал первый вице-премьер.
Санкт-Петербург не случайно избран местом проведения VIII Международного форума-выставки «Дороги России в XXI веке», отметил в своем выступлении на мероприятии вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. В городе осуществляется целый ряд крупных проектов в сфере дорожного строительства, пояснил он, пообещав водителям и горожанам «более безоблачное будущее», чем полагают пессимисты.
Только в 2007 г. в Санкт-Петербурге было реализовано более 20 крупных дорожных проектов, планомерно продвигаются работы на Восточном полукольце КАД и строительстве ЗСД, - подчеркнул вице-губернатор. В рамках региональной комплексной программы развития и совершенствования улично-дорожной сети, принятой Правительством Санкт-Петербурга в 2008 г., до 2013 г. планируется построить 74 транспортные развязки. Среди наиболее значимых проектов программы - развитие так называемых Приморского и Южного транспортных узлов, а также дальнейшая пробивка Витебского пр., которая соединит Петербург с Пушкином.
В течение последних 5 лет бюджетное финансирование дорожных работ увеличилось в 5 раз, заявил А.Полукеев. Как уточнил зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах, эта цифра возросла с 10,3 млрд. рублей в 2003 г. до 41 млрд. рублей в 2008 г. При этом, по его словам, за тот же период бюджетные отчисления на текущий ремонт дорог увеличились с 3,3 до 13,3 млрд. рублей.
В 2008 г. КБДХ Санкт-Петербурга по примеру Росавтодора начал работу по созданию банка прогрессивных технологий, которые могут быть адаптированы к климатическим особенностям региона. Особое внимание в рамках этой работы уделяется новым разработкам в области состава асфальто-бетонных растворов в целях повышения срока службы дорожного покрытия, сообщил С.Кельбах.
«На сегодняшний день примерно 70% улично-дорожной сети Санкт-Петербурга соответствует нормативам», - заметил чиновник, пообещав привести в порядок всю сеть к 2011 г.