Финансирование строительства за счет отраслевых СРО тормозят неразвитая нормативная база и излишняя бюрократизация самой процедуры


02.03.2021 09:00

В ближайшее время эта проблема будет решена на уровне Правительства, пообещали в Национальном объединении строителей.


На сайте НОСТРОЙ обновлена информация о динамике выдачи саморегулируемыми организациями (СРО) займов своим членам из компенсационных фондов СРО.

Однако, в данных отсутствует динамика предоставления таких займов.

Например, если по состоянию на конец 2020 года 43 СРО выдали отдельным компаниям 148 займов на общую сумму в 2,7 млрд руб., то в период с 1 января по 24 февраля этого года количество выданных займов членам СРО равно нулю.

Напомним, что возможность поддержать льготными займами конкретных юрлиц в отрасли, входящих в те или иные СРО, у последних появилась благодаря принятому по инициативе НОСТРОЙ Постановлению Правительства РФ №938 от 27.06.2020, вступившему в силу 8 июля минувшего года. 

В чем же причина стагнации в деле финансирования отрасли за счет средств компенсационных фондов СРО?

Как пояснили в руководстве НОСТРОЙ, процесс выдачи займов прекратился из-за отсутствия постановления Правительства России, в котором должны быть определены сроки действия этого механизма, а также конкретные требования к заемщикам.

По словам исполнительного директора НОСТРОЙ Виктора Прядеина, соответствующий проект Постановления уже прошел предварительное согласование и направлен в Правительство РФ.

Ожидается, что документ будет подписан в ближайшее время. В проекте постановления учтены практически все предложения Экспертного совета НОСТРОЙ по смягчению требований к заемщикам — строительным и девелоперским компаниям.

По информации, многие руководители строительных компаний хотели бы воспользоваться займами из компфондов СРО, но при этом их отпугивает сама процедура оформления — бюрократически громоздкая и содержащая уйму требований к заявителю.

Опыт показал, что там, где СРО активно включились в работу и помогли своим членам собрать документы и наладить отношения с банками, займы можно было получить достаточно оперативно.

Также отметим, что данный механизм наиболее востребован в российских регионах, нежели в столицах, поскольку именно там компании испытывают недостаток оборотных средств.

По данным НОСТРОЙ, благодаря займам из компфондов СРО удалось предотвратить разрыв госконтрактов на общую сумму более 30 млрд руб. А свыше 1 млрд руб. из заемных средств было израсходовано на заработную плату 25 тыс. строителей.

АВТОР: по материалам портала "Единый ресурс застройщика" и АНСБ

Подписывайтесь на нас:


01.03.2021 10:30

Главгосэкспертиза изучила представленную повторно проектно-сметную документацию на реконструкцию автодороги.


Выдано положительное заключение проекта реконструкции участка автомобильной дороги А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области после представленной повторно проектно-сметной документации, сообщает в пресс-служба Главгосэкспертизы России.

Напомним, к работам на участке с 65-й по 100-й километр подрядная организация приступила еще в июне 2019 года. Однако на стадии реализации объекта потребовалась корректировка проектно-сметной документации с последующим повторным получением заключения Главгосэкспертизы.

В их числе правки, связанные с переустройством сетей газоснабжения в зоне примыкания к автодороге «Скандинавия» в Выборгском районе Ленобласти и уточнением объема работ по их переустройству.

Планируется, демонтировать и переложить трассы магистрального газопровода ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург», переустроить распределительный газопровод к поселку Каменка и распределительный газопровод АО «Газпром газораспределение Ленинградской области» к поселку Пушное.

В рамках проекта также участок расширят до шести полос движения. Кроме того, в ходе реализации проекта предстоит реконструировать четыре развязки, построить три надземных пешеходных перехода, а также установить освещение и автоматизированные системы управления дорожным движением. Завершить реконструкцию участка с 65-го по 80-й километр планируется уже в IV квартале 2021 года.

Отметим, что федеральная трасса А-181 «Скандинавия» проходит от Санкт-Петербурга через Выборг и до границы с Финляндией, обеспечивая выход автотранспорта на европейский маршрут E-18. Дорога была построена в 1994 году по нормам II категории.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/

Подписывайтесь на нас: