К 2023 году в Калининграде не будет плохих дорог
![](http://m.asninfo.ru/images/news/bf0bb372/aa233d4aa019c5214934aef3.jpg)
Власти Калининграда утвердили новую дорожно-транспортную программу, согласно которой через два года в областном центре должно значительно снизиться число смертельных ДТП, а плохие дороги исчезнут. Документ был подписан главой администрации Еленой Дятловой.
Очередная муниципальная программа «Развитие дорожно-транспортного комплекса» разработана на 2021-2023 годы. На ее реализацию планируется потратить более 9,1 млрд руб. Ожидаемые конечные результаты: снижение доли протяженности не отвечающим нормативным требованиям автомобильных дорог до 0%, снижение уровня социального риска до 0 погибших на 100 тыс. населения. При этом маршрутный коэффициент сети транспорта общего пользования «сохранится на нормативном уровне».
Отметим, в предыдущей редакции аналогичной программы, которая разрабатывалась на 2015-2022 года говорилось, что доля протяженности плохих дорог должна снизится до 50,2%, а уровень социального риска снизится до 6,4 погибших в ДТП на 100 тыс. населения.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/d0bf2c41/4d84a48b3fd13f3f92f0d292.jpg)
В 2020 году Государственной административно-технической инспекцией впервые организована системная работа по контролю за содержанием территорий автомобильных стоянок, автозаправочных станций, торговых и бизнес центров.
Нарушения содержания территорий автозаправочных станций, торговых комплексов и бизнес центров выявлялись лишь в 20% случаев. При этом были выявлены нарушения на 194 из 385 осмотренных территорий автомобильных стоянок, расположенных на арендованных земельных участках, находящихся в собственности Санкт-Петербурга.
Основными нарушениями становятся:
- самовольное размещение шлагбаумов, ограждений, постов охраны, павильонов шиномонтажа;
- складирование отходов производства, покрышек, бетонного лома, порубочных остатков, непроведение покоса травы на участке и в прилегающей зоне;
- наличие на ограждениях повреждений, ржавчины, несанкционированных рисунков,
- неисправное состояние покрытия участка, влекущее вынос грязи.
Стоит отметить, что на 35% территориях повторного контроля нарушения были устранены.