Между Шлиссельбургом и Сосновым Бором появился веломаршрут в 400 километров


01.03.2021 14:00

Туристическая велотропа в частности проходит через достопримечательности Гатчинского и Тосненского районов.


В Ленинградской области появился 400-километровый веломаршрут, который связал между собой Сосновый Бор и Шлиссельбург и придется по душе любителям активных путешествий.

«По пути велосипедисты смогут насладиться красотами Ленинградской области: с Ижорской возвышенности откроются захватывающие виды Финского залива, Копорской крепостии Сосновоборской атомной электростанции» – отмечают в пресс-службе областного правительства.

Уникальный маршрут был разработан АНО «Пулковская высота». Финансовую поддержку в реализации проекта оказал региональной комитет по туризму.

По ходу своего путешествия, велосипедисты в частности, посетят старинные усадьбы Гатчинского района, а также императорские охотничьи угодья Лисино-Корпуса под Тосно и памятники Великой Отечественной войны.

Более подробную информацию о веломаршруте можно узнать на официальном туристском портале Ленинградской области: lentravel.ru.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



10.02.2021 10:00

Вокруг Петербурга могут построить еще одну кольцевую автодорогу.


Власти Ленобласти попросили федеральное правительство финансово поддержать проект по строительству вокруг Петербурга еще одной кольцевой автомобильной дороги.

Такое намерение озвучил на заседании Координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти губернатор 47-го региона Александр Дрозденко. Совет проходил под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина.

КАД-2 полностью форму кольца иметь, понятное дело, не сможет, поэтому называется так довольно условно. Если проект утвердят, она начнется от трассы «Скандинавия» близ Рощино, далее обогнуть Всеволожск и Колпино, пройти рядом с Гатчиной и завершиться у трассы «Нарва» возле Кипени. Пока никаких подробностей вроде сроков строительства и источников финансирования губернатор Ленобласти не сообщил.

Отметим, что идея это не новая и обсуждают ее уже около 20 лет, если не больше. Ранее за основу для КАД-2 предлагалось взять трассу А-120, известную как «бетонка». Многие годы она использовалась в основном военными. Однако на превращение ее в полноценную магистраль до сих пор денег не хватало.

АВТОР: Портал Restate
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.restate.ru/