62 % фасадов нежилых зданий содержится без нарушений
Государственная административно-техническая инспекция отмечает в 2020 году положительную динамику в сфере содержания фасадов нежилых зданий. Доля нежилых зданий из числа осмотренных специалистами Инспекции, на фасадах которых не выявлены нарушения содержания, возросла с 26 % в 2017 году до 62 % в 2020 году.
В 2020 году мероприятия по ежегодной помывке фасадов нежилых зданий выполнены на 80% зданий, в том числе были вымыты фасады 4696 нежилых зданий, находящихся в собственности города.
Также в 2020 году по инициативе Инспекции были внесены изменения в Правила благоустройства в части конкретизации требований к содержанию кровель нежилых зданий. С сентября 2020 года специалисты Инспекции осуществляют осмотр кровель нежилых зданий с использованием квадрокоптера. На сегодняшний день нарушения фиксируются на 50% осмотренных кровель.
Определена подрядная организация на выполнение работ по ремонту дорог по лоту «Южные административные районы».
Победителем стало ООО «СК «Орион плюс». Соответствующий двухгодичный контракт (на 2021-2022 гг.) на сумму 2,993 млрд рублей заключен 19 февраля. Заказчиком работ является СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Часть объектов будет отремонтирована в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Подрядной организации предстоит отремонтировать 40 адресов в Адмиралтейском, Василеостровском, Кировском, Красносельском, Петродворцовом, Московском, Невском (левый берег), Фрунзенском, Центральном, Колпинском и Пушкинском районах.
Наиболее крупные объекты ремонта: проспект Маршала Жукова от Кронштадтской улицы за проспект Ветеранов, Трамвайный проспект от проспекта Стачек до линии Балтийской ж/д, площадь Конституции на пересечении Ленинского проспекта и Краснопутиловской улицы, проспект Обуховской обороны (за исключением участка от улицы Шелгунова до улицы Грибакиных) и другие адреса.
Также в ближайшее время ожидается заключение контракта на ремонт дорог по лоту «Северные административные районы».
Лоты объединены по территориальному принципу, что позволяет решить ряд вопросов:
- определить график работ на объектах с учетом транспортной обстановки в городе в целях минимизации негативного воздействия на загруженность улично-дорожной сети в весенне-летний период и исключения транспортного коллапса;
- увязать график производства работ с сетевыми организациями, выполняющими работы на прилегающих территориях;
- оперативно согласовать сроки производства работ, схемы объезда с представителями Комитета по транспорту, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ГИБДД;
- эффективно использовать бюджет Санкт-Петербурга ввиду наличия возможности перераспределять объем работ в рамках одного контракта без изменения цены.
С адресной программой ремонта дорог можно ознакомиться на сайте Комитета