Цифровая карта области повышает эффективность госуправления
Ленинградская область продолжает цифровизацию процессов, позволяющих устранить пересечения границ земельных участков с лесным фондом.
Об этом рассказал первый заместитель Председателя Правительства Ленинградской области — председатель комитета финансов Роман Марков на заседании Правительства Ленинградской области и поделился успешным опытом региона в этом направлении.
С 2018 года этим активно занимается межведомственная рабочая группа по рассмотрению вопросов, связанных с приведением в соответствие сведений Единого государственного реестра недвижимости и государственного лесного реестра на территории Ленинградской области. В 2020 году в регионе начал действовать модуль Государственной информационной системы «ЕГРН – ГЛР», в которой на сегодняшний день содержатся свыше 4,5 тысяч земельных участков.
Системой предусмотрена подача заявлений в электронном виде, при этом оперативность рассмотрения заявлений составляет не более 45 дней, своевременность подготовки и направления ответа — не более 15 дней с момента принятия решения.
Кроме того, для управления земельными ресурсами и объектами недвижимости в Ленинградской области реализуется проект «Создание цифровой картографической основы Ленинградской области с высоким пространственным разрешением». Гатчинский район стал пилотным районом в реализации данного проекта. Процесс включал аэрофотосъемку беспилотниками, обработку снимков и создание ортофотопланов. Высокое разрешение карты позволяет уточнять информацию, содержащуюся в Едином государственном реестре недвижимости.
«В этом году мы продолжим работу по созданию картографической основы высокого разрешения, которая позволит сопоставлять полученные сведения с данными Единого государственного реестра», — сказал Роман Марков.
Специалисты СПб ГБУ «Мостотрест» завершили монтаж перильных ограждений на Октябрьской и Петроградской набережных, а также набережной Макарова, серьезно пострадавших в результате серии ДТП в начале этого года.
Напомним, в конце января и начале февраля в городе произошло сразу несколько ДТП на набережных, в результате которых автомобили повреждали перильное ограждение. В водотоки обрушивались целые секции решеток и гранитные тумбы. Сразу после ДТП аварийная служба «Мостотреста» устанавливала временные ограждения взамен сбитых. Мостовикам приходилось собирать разбитые части исторических перильных ограждений и гранитных тумб со льда. Специалистам еще предстоит выяснить, возможно ли их дальнейшее использование.
Временные ограждения еще сохранятся на двух участках набережной реки Фонтанки. Сбитые в ДТП секции оказались полностью непригодны для использования и «Мостотрестом» начала работа по заказу новых элементов исторического чугунного перильного ограждения. На это может уйти не одна неделя.
«Мостотрестом» также будет проведена работа со страховыми компаниями автовладельцев по возмещению расходов городу на восстановление набережной в установленном законом порядке. Для этого уже направлены запросы в районные отделы ГИБДД УМВД России о предоставлении информации о лицах, виновных в совершении ДТП.
Сумма ущерба может составлять от нескольких тысяч до нескольких сотен тысяч рублей. Например, стоимость восстановления исторического перильного ограждения и гранитных тумб набережной реки Мойки от Поцелуева моста до Краснофлотского, пострадавших в ДТП в апреле 2020 года, составила более 380 000 рублей. На восстановление ограждения Выборгской набережной напротив дома 37 было потрачено 320 000 рублей, а набережной реки Фонтанки напротив дома 50 – 136 000 рублей. Работа по взысканию этих сумм еще ведется. Не всегда удается найти виновника происшествия.