А.Кузьмин: Проект строительства «Апельсина» на месте ЦДХ в Москомархитектуру не поступал
Проект по строительству на месте ЦДХ комплекса «Апельсин», разработанный компанией «Интеко» в Москомархитектуру не поступал, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. По его словам, сейчас власти будут рассматривать создание проектов по строительству нового здания для Третьяковской галереи на Крымском валу, нового здания для Дома художника и др. При этом, парк искусств на Крымском валу сохранится, передает РИА Новости.
«Это будет инвестиционный проект. Причем никаких офисов и жилья там не будет, там возможно только строительство гостиницы, либо помещений каких-то других назначений. Это московско-федеральный проект, который будет проходить общественные слушания, и, если будет утвержден, то только тогда состоится конкурс по подбору инвестора, который уже представит правительству города свой проект по возведению новых зданий для галереи, Дома художника и инвестиционных целей», - сказал А.Кузьмин.
Он добавил, что первые решения по освоению территории Дома художника появятся уже в ноябре
Он также заверил, что вопрос по освоению территории на Крымском валу будет рассматриваться на Общественном совете при мэре Москвы.
С 15 октября ОАО «Промышленно-строительное товарищество» (ПСТ) приступило к работе по реконструкции дороги Косколово – Вистино, связывающей Южный и Северный районы развивающегося порта Усть-Луга. Более трети грузов порта будут транспортироваться по автотрассам. В этой связи ремонт дороги, выводящей транспорт на одну из двух основных магистралей, соединяющей порт с шоссе М-11, имеет первостепенное значение. Генеральным планом развития порта Усть-Луга предусмотрено строительство 16 терминалов, из которых сданы в эксплуатацию пять, в том числе в Северном районе - угольный терминал ОАО «Ростерминалуголь», Универсальный перегрузочный комплекс ОАО «НЛМК» и Европейский серный терминал ООО «Агроинвест-Строй».
Как признал заместитель председателя Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексей Струков, дорога Косколово – Вистино давно находится в аварийном состоянии, но приступить к работам мешали правовые проблемы: в течение 2 лет трасса находилась в процессе передачи из муниципальной собственности в федеральную. Как только этот вопрос был решен, реконструкцию дороги при содействии инвесторов терминалов порта взяло на себя ФГУ «Севзапуправтодор». По итогам конкурса подрядчиком строительства стало ОАО «ПСТ».
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, ремонт дороги начат одновременно с двух сторон. До конца ноября планируется восстановить аварийные участки дороги, включая 8-километровый участок Косколово – Ручьи. На ремонт дороги, по словам А.Федотова, выделено 59 млн. рублей из федеральных средств.