Жители жилых кварталов в Можайском районе будут обеспечены новой дорогой
Новый проект предусматривает продление участка улицы Гжатская и строительство дополнительных проездов, от улицы Багрицкого до проектируемого проезда 4162. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«В Можайском районе, вблизи Рябиновой и Верейской улиц, располагаются несколько жилых кварталов с затрудненным транспортным обслуживанием. По многочисленным просьбам горожан было принято решение продлить Гжатскую улицу и провести реконструкцию улицы Багрицкого. На улице Багрицкого разместятся две остановки наземного общественного транспорта, также появится новая велопешеходная дорога к будущей станции метро «Давыдково», – рассказала Юлиана Княжевская.
Проект предусматривает реконструкцию и продление улицы Гжатской, которая станет двухполосной с пешеходными тротуарами. Будет произведена реконструкция улицы Багрицкого и создан новый проезд до улицы Петра Алексеева. Данные мероприятия позволят значительно улучшить транспортное обслуживание населения жилых кварталов.
Также предполагается благоустройство общественных пространств: размещение площадки для тренировки собак, зон отдыха со скамейками, мощение пешеходной зоны с устройством тактильной плитки и организацию велодорожек.
Общественные обсуждения по данному проекту проходят с 17 февраля по 2 марта 2021 года. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.
Специалисты СПб ГБУ «Мостотрест» завершили монтаж перильных ограждений на Октябрьской и Петроградской набережных, а также набережной Макарова, серьезно пострадавших в результате серии ДТП в начале этого года.
Напомним, в конце января и начале февраля в городе произошло сразу несколько ДТП на набережных, в результате которых автомобили повреждали перильное ограждение. В водотоки обрушивались целые секции решеток и гранитные тумбы. Сразу после ДТП аварийная служба «Мостотреста» устанавливала временные ограждения взамен сбитых. Мостовикам приходилось собирать разбитые части исторических перильных ограждений и гранитных тумб со льда. Специалистам еще предстоит выяснить, возможно ли их дальнейшее использование.
Временные ограждения еще сохранятся на двух участках набережной реки Фонтанки. Сбитые в ДТП секции оказались полностью непригодны для использования и «Мостотрестом» начала работа по заказу новых элементов исторического чугунного перильного ограждения. На это может уйти не одна неделя.
«Мостотрестом» также будет проведена работа со страховыми компаниями автовладельцев по возмещению расходов городу на восстановление набережной в установленном законом порядке. Для этого уже направлены запросы в районные отделы ГИБДД УМВД России о предоставлении информации о лицах, виновных в совершении ДТП.
Сумма ущерба может составлять от нескольких тысяч до нескольких сотен тысяч рублей. Например, стоимость восстановления исторического перильного ограждения и гранитных тумб набережной реки Мойки от Поцелуева моста до Краснофлотского, пострадавших в ДТП в апреле 2020 года, составила более 380 000 рублей. На восстановление ограждения Выборгской набережной напротив дома 37 было потрачено 320 000 рублей, а набережной реки Фонтанки напротив дома 50 – 136 000 рублей. Работа по взысканию этих сумм еще ведется. Не всегда удается найти виновника происшествия.