Размещение линейного объекта в Невском районе обсудят онлайн
Начинаются общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории в режиме онлайн.
Рассматривается документация по планировке территории для размещения линейного объекта «ул. Дыбенко от Дальневосточного пр. до Октябрьской наб.».
Проектом предусматривается размещение магистральной улицы районного значения. Протяженность линейного объекта составит - 0,9 км. Строительство линейного объекта планируется осуществить в три очереди освоения по участкам:
- участок 1 очереди «проектируемое продолжение ул. Дыбенко (от Дальневосточного пр. вдоль территории ЖК «Ренессанс»)»;
- участок 2 очереди «проектируемое продолжение ул. Дыбенко (от Октябрьской наб. вдоль территории ЖК «Цивилизация»)»;
- участок 3 очереди «проектируемое продолжение ул. Дыбенко (примыкание ул. Дыбенко к Октябрьской наб. и Дальневосточному пр.)».
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен ООО «А Архитектс» по заказу ООО «Ренессанс».
Общественные обсуждения продлятся с 24 февраля по 30 марта 2021 года, организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.
Подробная информация о проектах, а также порядке проведения обсуждений, экспозиции и консультировании по проектам – на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
Вокруг Петербурга могут построить еще одну кольцевую автодорогу.
Власти Ленобласти попросили федеральное правительство финансово поддержать проект по строительству вокруг Петербурга еще одной кольцевой автомобильной дороги.
Такое намерение озвучил на заседании Координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти губернатор 47-го региона Александр Дрозденко. Совет проходил под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина.
КАД-2 полностью форму кольца иметь, понятное дело, не сможет, поэтому называется так довольно условно. Если проект утвердят, она начнется от трассы «Скандинавия» близ Рощино, далее обогнуть Всеволожск и Колпино, пройти рядом с Гатчиной и завершиться у трассы «Нарва» возле Кипени. Пока никаких подробностей вроде сроков строительства и источников финансирования губернатор Ленобласти не сообщил.
Отметим, что идея это не новая и обсуждают ее уже около 20 лет, если не больше. Ранее за основу для КАД-2 предлагалось взять трассу А-120, известную как «бетонка». Многие годы она использовалась в основном военными. Однако на превращение ее в полноценную магистраль до сих пор денег не хватало.