Размещение линейного объекта в Невском районе обсудят онлайн
Начинаются общественные обсуждения проекта планировки и проекта межевания территории в режиме онлайн.
Рассматривается документация по планировке территории для размещения линейного объекта «ул. Дыбенко от Дальневосточного пр. до Октябрьской наб.».
Проектом предусматривается размещение магистральной улицы районного значения. Протяженность линейного объекта составит - 0,9 км. Строительство линейного объекта планируется осуществить в три очереди освоения по участкам:
- участок 1 очереди «проектируемое продолжение ул. Дыбенко (от Дальневосточного пр. вдоль территории ЖК «Ренессанс»)»;
- участок 2 очереди «проектируемое продолжение ул. Дыбенко (от Октябрьской наб. вдоль территории ЖК «Цивилизация»)»;
- участок 3 очереди «проектируемое продолжение ул. Дыбенко (примыкание ул. Дыбенко к Октябрьской наб. и Дальневосточному пр.)».
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен ООО «А Архитектс» по заказу ООО «Ренессанс».
Общественные обсуждения продлятся с 24 февраля по 30 марта 2021 года, организатор – Комитет по градостроительству и архитектуре.
Подробная информация о проектах, а также порядке проведения обсуждений, экспозиции и консультировании по проектам – на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
Станции «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, а также «Горный институт» продолжения Лахтинско-Правобережной линии, не откроются, как предполагалось, в 2023 году.
«Метрострой» и Смольный подписали в конце прошлого года дополнительное соглашение к госконтракту на строительство новых станций подземки, в соответствии с которым сроки сдачи трех новых станций переносятся на декабрь 2024 года.
У испытывающего серьезные финансовые и управленческие проблемы «Метростроя» осталось только два вышеупомянутых контракта. И очередной перенос сроков сдачи может означать, что он лишиться их в ближайшее время. Над предприятием, которое до недавнего времени было монополистом в городском метростроении, по-прежнему висит угроза банкротства. А в конце прошлого года появился конкурент: детище ВТБ АО «Метрострой Северной Столицы», 65% акций которого банк безвозмездно передал в собственность города.
Сроки сдачи обоих веток подземки переносились уже неоднократно: так, «Горный институт» планировалось изначально достроить к 2019 году, а «Юго-Западную» - к концу текущего, 2021-го, года. Кроме того, Смольный не так давно отодвинул на год (до января 2022 года) сроки подготовки территорий для строительства продолжения Невско-Василеостровской линии от «Беговой» до «Планерной».