Сроки разработки и изменения сводов правил в сфере строительства будут сокращены до 30—60 дней


20.02.2021 10:00

На это направлен разработанный Минстроем проект Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в Правила разработки, утверждения, опубликования, изменения и отмены сводов правил», размещенный на портале проектов нормативных правовых актов.


Как сказано в пояснительной записке к документу, он нацелен на более эффективную реализацию положений ч. 9 ст. 6 Технического регламента о безопасности зданий и сооружений (384-ФЗ).

Именно здесь прописаны «Правила разработки, утверждения, опубликования, изменения и отмены сводов правил в сфере строительства». 

Проект постановления вносит изменения в эти Правила, в частности, предусматривающие установление: 

• 60-дневного срока доработки проекта свода правил разработчиком с учетом полученных по результатам публичных обсуждений замечаний;

• 30-дневного срока согласования проекта свода правил заинтересованными техническими комитетами по стандартизации (проектными техническими комитетами по стандартизации), область деятельности которых он затрагивает.

• 30-дневного срока согласования проекта свода правил заинтересованными федеральными органами исполнительной власти (при этом непредставление по истечении указанного срока федеральным органом исполнительной власти документа, подтверждающего согласование проекта свода правил, является равнозначным его согласованию).

Иными словами, речь идет о том, чтобы с помощью разработанного Постановления «сократить избыточные обязательные требования в сфере строительства, исключить устаревшие строительные норм, обеспечить использование в проектировании и строительстве передовых технологий и материалов».

Перечисленные задачи поставлены перед Правительством РФ Президентом России Владимиром Путиным с целью ускоренного возведения медицинских центров для лечения пациентов с новой коронавирусной инфекцией (COVID-19), подчеркивается в пояснительной записке к документу.

Общественное обсуждение проекта Постановления продлится до 2 марта 2021 года.

АВТОР: по материалам портала Единый ресурс застройщиков
ИСТОЧНИК ФОТО: https://erzrf.ru/

Подписывайтесь на нас:


17.02.2021 15:30

Проект строительства портового комплекса получил положительное заключение государственной экологической экспертизы.


Экспертная комиссии Государственной экологической экспертизы выдала положительное заключение проекту универсально-перегрузочного комплекса «Приморский УПК». Представленные документы соответствуют требованиям законодательства в области охраны окружающей среды.

Как сообщает пресс-служба ООО «Приморский УПК», к строительству универсально-перегрузочного комплекса «Приморский УПК» планируется приступить уже летом 2021 года.

Отметим, что в прошлом году проект также прошел общественную экологическую экспертизу, получив положительное заключение о применении при строительстве проработанных технологических решений и методов их применения, которые позволяют минимизировать риски и воздействие на окружающую среду.

Помимо этого, в 2020 году было подготовлено независимое аудиторское заключение по объекту «Приморский универсально-перегрузочный комплекс». Специалисты международной консалтинговой компании в области инжиниринга и управления проектами Royal Haskoning DHV (Нидерланды) проанализировали технологические решения и природоохранные мероприятия.

Европейские эксперты отметили высокую степень технологичности применяемых в проекте решений и дали положительную оценка мероприятиям, направленным на сохранение окружающей среды, с применением современных «зеленых» технологий.

Напомним, «Приморский УПК» – беспрецедентный для Ленинградской области и всей России проект строительства морского перегрузочного комплекса. Универсальный портовый комплекс, планирующий переваливать до 65 млн тонн сухих грузов в год, обеспечит не только экспортную безопасность страны, но и станет гарантией увеличение грузопотоков на территории Балтики.

В рамках проекта создается инфраструктура, необходимая для перевалки «сухих» грузов, включая уголь, минеральные удобрения, сельхозпродукция, контейнеры и генеральные грузы. Наличие такого современного, инфраструктурного, технологичного, глубоководного российского порта в Балтийском бассейне будет залогом активного участия страны в мировых морских грузоперевозках.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/

Подписывайтесь на нас: