Состоялось первое заседание оргкомитета IX Невского международного экологического конгресса
Сопредседатели организационного комитета IX Невского международного экологического конгресса Председатель Совета Федерации, председатель Совета Межпарламентской ассамблеи СНГ Валентина Матвиенко и заместитель председателя Правительства Виктория Абрамченко провели его первое заседание.
Мероприятие запланировано к проведению в очно-заочном формате при соблюдении всех санитарно-эпидемиологических мер 27-28 мая 2021 года на площадке МПА СНГ в Таврическом дворце в Санкт-Петербурге. Его главной темой станет «Экология планеты – устойчивое развитие».
«Экология становится важнейшим элементом и мировой, и внутренней политики во многих государствах. Проблем в сфере экологии накопилось достаточно. В то же время Россия накопила значительный положительный опыт в их решении», – заявила Валентина Матвиенко.
Она призвала искать нестандартные подходы, подключать представителей науки, ведущих экспертов, бизнес: «В этом как раз и состоит одна из основных задач нашего конгресса».
Валентина Матвиенко напомнила, что по рекомендациям предыдущих конгрессов были приняты федеральные законы, направленные, в частности, на квотирование атмосферных выбросов, развитие системы безопасного обращения с отходами.
Глава Совета Федерации уверена, что предстоящий форум сохранит такой практический подход и окажет положительное влияние на ситуацию в сфере экологии и в России, и в государствах-партнёрах.
«Тема девятого конгресса носит широкий, всеобъемлющий характер, затрагивает развитие рационального природопользования, экологическую культуру, сохранение биологического разнообразия. Все эти глобальные вопросы требуют всестороннего изучения, глубокой проработки и максимально широкого обсуждения в обществе», - заявила она.
В свою очередь заместитель зредседателя Правительства Виктория Абрамченко отметила, что климат и экология – темы, которые стоят над политикой.
«Они имеют трансграничный характер и, конечно, не должны являться инструментом торговых войн и санкций одного государства по отношению к другому. Поэтому такой международный переговорный аспект с точки зрения климатической повестки было бы неплохо обсудить на полях этого конгресса», – прокомментировала она, заявив, что вопрос климатической политики Российской Федерации, ответов в рамках ратификации Парижского соглашения должен быть одной из ключевых тем работы форума.
В содержательную повестку предстоящего конгресса Виктория Абрамченко предложила включить обсуждение пяти приоритетных проектов, мероприятий в области экологии и климата, которые обсуждаются в рамках новой Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года и могут отвечать достижению одной из национальных целей «Комфортная и безопасная среда для жизни».
Как рассказала вице-премьер, к числу таких проектов относятся «Генеральная уборка» (реализация принципиально новых подходов к ликвидации накопленного вреда окружающей среде), «Экономика замкнутого цикла» (создание системы вовлечения в оборот вторичных материальных ресурсов и кратное снижение образования твёрдых бытовых и промышленных отходов), «Зелёный город и комфортное село» (создание экологичных условий проживания) – проект, продиктованный стремительно меняющимися, в том числе из-за пандемии, запросами общества.
Виктория Абрамченко отметила, что вопросы развития экологического туризма и биоразнообразия, эффективного использования лесных угодий, охоты как традиционного направления занятости сельского населения и людей в лесных посёлках объединены под началом проекта «Наша природа». И заключительный проект связан с новой российской климатической политикой и достижением углеродной нейтральности.
В рамках своего выступления вице-премьер предложила на полях форума предусмотреть интерактив и проведение экологических хакатонов.
«Это тоже было бы полезным с точки зрения привлечения зарубежных партнёров, обмена технологиями и улучшения практик, экологического просвещения», - сказала Виктория Абрамченко.
Без изменения отношения в обществе к вопросам экологии, рационального потребления невозможно достигнуть тех целей, которые перед нами стоят, резюмировала Заместитель Председателя Правительства.
Вице-премьер Марат Хуснуллин провёл заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В мероприятии приняли участие Министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, руководители профильных комитетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В рамках заседания обсуждался комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года. В плане отражены приоритетные направления и мероприятия, которые необходимы для развития транспортного комплекса Санкт-Петербургской агломерации до 2024 года. Он разработан Дирекцией по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области совместно с Минтрансом, правительством Санкт-Петербурга и правительством Ленинградской области с учётом разделения по видам транспорта и анализа действующих программ развития транспорта.
По словам генерального директора Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Ирины Герун, которая представила документ на координационном совете, после анализа действующих государственных и ведомственных программ было выделено 415 наиболее важных мероприятий по разным направлениям транспортной инфраструктуры.
В итоге дирекцией был составлен рейтинг первоочередных мероприятий, на которых необходимо сосредоточить усилия для достижения показателей нацпроектов. Ирина Герун рассказала о первоочередных мероприятиях. В их числе – строительство Широтной магистрали скоростного движения, подключение Западного скоростного диаметра к Широтной магистрали скоростного движения, Южной широтной магистрали и другие проекты.
«Предлагаю за основу взять представленный комплексный план, который необходимо доработать в ближайший месяц. Ключевой вопрос – это создание единой интеллектуальной транспортной системы, которая должна быть взаимоувязана между двумя субъектами. Благодаря такой системе можно добиться увеличения пропускной способности уже существующей транспортной инфраструктуры на 10–15%», – сказал Марат Хуснуллин.
Также заместитель председателя Правительства отметил, что одной из ключевых точек роста для развития Санкт-Петербургской агломерации является железнодорожный транспорт.
Поручение разработать комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2024 года было дано Маратом Хуснуллиным на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2020 года.
Участники заседания также обсудили ход строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, развитие пригородных железнодорожных перевозок с учётом жилищного строительства на территории Ленинградской области и дорожной инфраструктуры Санкт-Петербурга.