Около девятисот квадратов от города сдадут в аренду в ВАО
Объект по адресу 4-й проезд Подбельского, дом 4, корпус 7 сможет арендовать в течении десяти лет победитель аукциона. Об этом рассказали в Центре управления городским имуществом.
«Для потенциальных арендаторов объект представляет собой особый интерес. Во-первых, у него удачный метраж – 869,3 кв. м. При учете назначения помещения – бытовые услуги, здесь можно открыть сервисы для нужд населения: ателье, химчистку или прачечную, также сюда хорошо впишется продуктовый магазин. Помещение находится в жилой пятиэтажке в пешей доступности от метро «Бульвар Рокоссовского», - рассказал начальник управления по вовлечению объектов имущественного фонда Центра управления городским имуществом Александр Алексеев.
Он также отметил, что помещение расположено на первом этаже жилого дома в подвале, у него имеется отдельный вход и удобный выезд на Северо-Восточную хорду.
Лот находится по адресу: 4-й проезд Подбельского, дом 4, корпус 7. Начальная арендная годовая цена: 6,3 млн рублей. Прием заявок до 4 марта, торги пройдут 10 марта 2021 года.
Помещение находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Ознакомиться с характеристиками лота, а также просмотреть его в режиме 3D-тура можно на официальном сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость» или на Инвестиционном портале Москвы.
Станции «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, а также «Горный институт» продолжения Лахтинско-Правобережной линии, не откроются, как предполагалось, в 2023 году.
«Метрострой» и Смольный подписали в конце прошлого года дополнительное соглашение к госконтракту на строительство новых станций подземки, в соответствии с которым сроки сдачи трех новых станций переносятся на декабрь 2024 года.
У испытывающего серьезные финансовые и управленческие проблемы «Метростроя» осталось только два вышеупомянутых контракта. И очередной перенос сроков сдачи может означать, что он лишиться их в ближайшее время. Над предприятием, которое до недавнего времени было монополистом в городском метростроении, по-прежнему висит угроза банкротства. А в конце прошлого года появился конкурент: детище ВТБ АО «Метрострой Северной Столицы», 65% акций которого банк безвозмездно передал в собственность города.
Сроки сдачи обоих веток подземки переносились уже неоднократно: так, «Горный институт» планировалось изначально достроить к 2019 году, а «Юго-Западную» - к концу текущего, 2021-го, года. Кроме того, Смольный не так давно отодвинул на год (до января 2022 года) сроки подготовки территорий для строительства продолжения Невско-Василеостровской линии от «Беговой» до «Планерной».