В Бутырском районе на территории дворца спорта демонтировано незаконное строение
В ходе контрольно-инспекционных мероприятий на севере-востоке столицы Госинспекция по недвижимости выявила незаконную постройку площадью 15 квадратных метров.
На земельном участке общей площадью 14,4 тысячи квадратных метров с адресным ориентиром: г. Москва, ул. Яблочкова, вл. 7, в непосредственной близости от спортивного комплекса было возведено одноэтажное некапитальное строение. Установлено, что объект не был поставлен на государственный кадастровый и технический учет, имущественные права на него не зарегистрированы.
«Согласно действующему договору аренды земельный участок может использоваться под спортивно-зрелищные сооружения. Возведение на нем других временных и капитальных зданий и сооружений не разрешено. Таким образом, строение было размещено в нарушение условий договора», – рассказал начальник Госинспекции по недвижимости Владислав Овчинский.
В настоящее время незаконное строение демонтировано.
Вокруг Петербурга могут построить еще одну кольцевую автодорогу.
Власти Ленобласти попросили федеральное правительство финансово поддержать проект по строительству вокруг Петербурга еще одной кольцевой автомобильной дороги.
Такое намерение озвучил на заседании Координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти губернатор 47-го региона Александр Дрозденко. Совет проходил под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина.
КАД-2 полностью форму кольца иметь, понятное дело, не сможет, поэтому называется так довольно условно. Если проект утвердят, она начнется от трассы «Скандинавия» близ Рощино, далее обогнуть Всеволожск и Колпино, пройти рядом с Гатчиной и завершиться у трассы «Нарва» возле Кипени. Пока никаких подробностей вроде сроков строительства и источников финансирования губернатор Ленобласти не сообщил.
Отметим, что идея это не новая и обсуждают ее уже около 20 лет, если не больше. Ранее за основу для КАД-2 предлагалось взять трассу А-120, известную как «бетонка». Многие годы она использовалась в основном военными. Однако на превращение ее в полноценную магистраль до сих пор денег не хватало.