Зеленый Петербург
Городские парки, скверы и улицы города в 2021 году пополнят почти 11 тысяч деревьев и 66 тысяч кустарников.
Комитет по благоустройству представил вице-губернатору Санкт-Петербурга Николаю Бондаренко итоги работы городского садово-паркового хозяйства в 2020 году и обозначил планы на 2021 год.
По данным ведомства, в 2020 году на объектах зеленых насаждений города посажено 9 756 деревьев, 97 тысяч кустарников и почти 5 млн цветущих растений. Также садово-парковые предприятия города отремонтировали газоны на площади 62,74 га и дорожки на площади 11,76 га.
В связи с ограничениями, связанными с пандемией, впервые в 2020 году фестиваль цветов прошел заочно.
Городские садово-парковые предприятия в 2020 году содержали 3560 объектов зеленых насаждений общего пользования городского значения, резерва озеленения и уличного озеленения общей площадью 7833,44 га.
Это – 90 парков, 137 садов, 119 бульваров, 1717 скверов, 1463 объекта уличного озеленения и 33 объекта резерва озеленения.
В 2021 году количество объектов на содержании городских садовников поменялось. Им предстоит ухаживать за 3575 объектами зеленых насаждений общего пользования городского значения: 89 парками, 137 садами, 119 бульварами, 1720 скверами, 1475 объектами уличного озеленения и 35 объектами резерва озеленения.
В рамках компенсационного озеленения в Петербурге здесь будет высажено 10,9 тысяч деревьев и 65,8 тысяч кустарников, а также почти 5 млн цветущих растений.
В настоящее время городские садовники уже готовятся к весеннему сезону посадок растений, в теплицах Калининского района готовится рассада цветов.
Первые посадки в соответствии с погодой планируются в апреле.
Станции «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, а также «Горный институт» продолжения Лахтинско-Правобережной линии, не откроются, как предполагалось, в 2023 году.
«Метрострой» и Смольный подписали в конце прошлого года дополнительное соглашение к госконтракту на строительство новых станций подземки, в соответствии с которым сроки сдачи трех новых станций переносятся на декабрь 2024 года.
У испытывающего серьезные финансовые и управленческие проблемы «Метростроя» осталось только два вышеупомянутых контракта. И очередной перенос сроков сдачи может означать, что он лишиться их в ближайшее время. Над предприятием, которое до недавнего времени было монополистом в городском метростроении, по-прежнему висит угроза банкротства. А в конце прошлого года появился конкурент: детище ВТБ АО «Метрострой Северной Столицы», 65% акций которого банк безвозмездно передал в собственность города.
Сроки сдачи обоих веток подземки переносились уже неоднократно: так, «Горный институт» планировалось изначально достроить к 2019 году, а «Юго-Западную» - к концу текущего, 2021-го, года. Кроме того, Смольный не так давно отодвинул на год (до января 2022 года) сроки подготовки территорий для строительства продолжения Невско-Василеостровской линии от «Беговой» до «Планерной».