В СПбГАСУ - новые разработки для обеспечения безопасности движения на автомобильных дорогах
К современным транспортным средствам предъявляются повышенные требования безопасности. В 2020 году президент Владимир Путин поручил разработать Государственную программу по обеспечению безопасности дорожного движения до 2030 года, которая предусматривает достижение нулевой смертности на российских автомобильных дорогах к 2030 году.
В этой связи исследования ученых кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ, связанные с разработками в области повышения безопасности автомобилей, приобретают особую актуальность. Одна из последних разработок д. т. н., профессора кафедры С. В. Репина и к. т. н., доцента кафедры С. С. Евтюкова, которая называется «Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы», посвящена повышению безопасности водителя и пешехода.
Эта полезная модель относится к устройствам защиты пешеходов и водителей автомобилей при столкновении транспортного средства с человеком. Внешняя подушка безопасности содержит газонаполняемую секцию, расположенную в отсеке кузова непосредственно перед лобовым стеклом автомобиля и выполненную с возможностью покрытия лобового стекла, передних вертикальных стоек и передней кромки крыши кузова автомобиля в рабочем состоянии. Подушка имеет ковшеобразную форму и обращена вогнутой стороной к пешеходам. Технический результат, достигаемый внешней подушкой безопасности, заключается в сохранении жизни и здоровья человека при столкновении с автомобилем на скорости, превышающей 50 км в час. Существующие подушки безопасности защищают пешехода при столкновении с транспортным средством на меньшей скорости.
На полезную модель получен патент.
Это не единственная разработка исследователей. За последние четыре года учеными кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ получено 8 патентов на полезные модели в сфере безопасности водителей автомобилей и пешеходов. Внедрение результатов этих научных исследований позволит снизить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий и столкновений людей с транспортными средствами.
Иллюстрация: Внешняя подушка безопасности ковшеообразной формы
- – Кузов автомобиля
- – Капот
- – Ударогасящая часть подушки
- – Арка
- – Сетка
- – Веревочные тяги
Реконструкцию 434-ой школы в Сестрорецке планируют завершить к сентябрю этого года.
Начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев провёл рабочее совещание с участием госзаказчика, подрядчика и будущего пользователя - администрации Курортного района на стройплощадке 434-ой школы на улице Мосина, 63.
Комиссия осмотрела объект, который состоит из двух зданий: реконструируемый учебный корпус и новый корпус, в котором будут расположены два бассейна, музей (школе более 100 лет) и другие залы для занятий детей.
По данным подрядчика работы возобновятся в апреле этого года, завершатся - в июле, в августе - планируется направить в Госстройнадзор извещение о завершении реконструкции главного и строительства нового корпусов для проведения итоговой проверки.
Объём строительных работ предстоит выполнить большой, поскольку к текущему моменту завершено возведение каркаса нового корпуса, наружных и внутренних стен, смонтированы лестницы, кровля, выполнен вентфасад, установлены окна и витражи, но инженерные системы готовы только на 30% и отсутствует отделка практически всех помещений.
По главному учебному корпусу выполнены работы по усилению конструкций фундамента, но дальнейшая реконструкция приостановлена до получения положительного заключения государственной экспертизы по проектной документации. Проект необходимо было актуализировать в связи с выявленными скрытыми дефектами конструкций исторического здания школы. Кроме этого, подрядная организация должна устранить нарушения, выявленные Госстройнадзором в ходе проверок.
На рабочем совещании также достигнута договоренность с представителями администрации Курортного района о том, что приемка объекта должна быть проведена оперативно для того, чтобы успеть открыть двери обновлённого учебного заведения 1 сентября этого года.