Каретный сарай городской усадьбы Лепехиных отреставрируют
Каретный сарай, входящий в ансамбль городской усадьбы Лепехиных XVIII века, можно будет арендовать на городских торгах по льготной программе «1 рубль за 1 квадратный метр». Здание является объектом культурного наследия, начальная цена за год его аренды составляет 2,8 млн рублей.
Одноэтажное здание каретного сарая относится к самой древней части объекта культурного наследия регионального значения «Городская усадьба Лепехиных, XVIII – конец XIX вв». Объект площадью 171,4 квадратных метра расположен по адресу: площадь Андроньевская, дом 4, строение 3 в пешей доступности от метро «Римская» и соседствует с уже отреставрированным северным флигелем усадьбы.
«Объект имеет свободное функциональное назначение, после реставрации в нем могут разместиться офисы, медицинская клиника или культурно-досуговое учреждение. Также здесь может открыться предприятие торговли или общественного питания. Принять участие в аукционе могут любые физические или юридические лица, в том числе индивидуальные предприниматели», – сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Победитель торгов заключит с городом договор аренды сроком на 49 лет, добавил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
«В течение пяти лет инвестор должен будет произвести изыскательные работы, создать проект реставрации и ремонта, реализовать его, а затем приспособить здание под современное использование. После выполнения обязательств по сохранению объекта победитель торгов сможет продолжить арендовать здание по льготной ставке за 171 рубль 40 копеек в год», – отметил глава ведомства.
Городская программа «1 рубль за 1 квадратный метр» стартовала в 2012 году. За все время действия программы инвесторы арендовали на городских торгах 32 исторических здания, по 19 из них завершены реставрационные работы. Программа предполагает восстановление и сохранение объектов культурного наследия, находящихся в неудовлетворительном состоянии, за счет частных инвестиций.
«Программа «1 рубль за 1 квадратный метр» – пример успешного сотрудничества города и бизнеса в сфере сохранения наследия. В настоящий момент в рамках программы продолжаются комплексные работы по 5 объектам культурного наследия. Будущему арендатору каретного сарая усадьбы Лепехиных предстоит провести качественную масштабную реставрацию, чтобы вернуть зданию исторический облик. Работы пройдут под контролем Мосгорнаследия», – прокомментировал глава столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.
Заявки на аукцион в электронной форме принимаются до 19 марта 2021 года, торги состоятся 26 марта. Организатор торгов – Департамент города Москвы по конкурентной политике. Арендодатель – Департамент городского имущества города Москвы. Ознакомиться с документацией и характеристиками других помещений, предлагаемых в аренду, а также изучить объекты онлайн с помощью функции «360» можно на Инвестиционном портале города Москвы в разделе «Аренда для бизнеса».
Строительство метро и скоростных магистралей вошло в план развития транспортной системы Петербургской агломерации.
Комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербургской агломерации до 2024 года был рассмотрен на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области, которое прошло под председательством заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина. В заседании принял участие губернатор Александр Беглов.
План создан с учётом международного пассажирского сообщения и объёмов внешней торговли, которые проходят через оба региона. В план вошли 415 наиболее важных мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры.
Первоочередные задачи – строительство метро и Широтной магистрали скоростного движения. В план также включена высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Санкт-Петербург. Ее проектирование уже ведётся в рамках инвестиционной программы РЖД.
«Скоростная железнодорожная магистраль соединит нашу агломерацию с Новгородской областью и Центральным федеральным округом, даст новый импульс для расширения пригородных железнодорожных перевозок», – отметил Александр Беглов.
Город также планирует увеличить долю внутригородских пассажирских железнодорожных перевозок, чтобы разгрузить улично-дорожную сеть. Совместно с РЖД и правительством Ленинградской области прорабатываются проекты, которые повысят транспортную доступность густонаселённых и развивающихся территорий соседнего региона.
«Мы должны развивать транспортную систему нашей агломерации вместе с Ленинградской областью», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга.