В КГА подвели итоги заседания секции информационно-рекламного оформления Петербурга
Подведены итоги первого заседания Секции информационно-рекламного оформления города при Градостроительном совете.
Первое заседание Секции информационно-рекламного оформления Санкт-Петербурга при Градостроительном совете при Правительстве Санкт-Петербурга по вопросам размещения крышных конструкций прошло в дистанционном режиме. В нем приняли участие 10 членов секции: представители Комитета, Санкт-Петербургского Союза архитекторов, Союза дизайнеров Санкт-Петербурга и ряда бизнес-ассоциаций, представляющих интересы представителей рекламного рынка.
Первый из основных вопросов касался размещения 2-х крышных конструкций «Максидом» по адресу: пр. Передовиков, дом 18, корп. 2, лит. А.
Руководитель Секции Алексей Моор представил материалы по вывескам, предполагающие превышение установленной Правилами благоустройства высоты крышных конструкций с 1,80 м до 2,68 и 2,37 м. Эксперты, обсудив аспект читаемости вывесок в заданных габаритах на фоне неба и размещения их на фасаде здания, рекомендовали принять решение о возможности превышения параметра высоты крышных конструкций.
Второй вопрос относился к размещению крышной конструкции «РИО» по адресу: ул. Фучика, дом 2, лит. А.
Высоту вывесок предлагалось увеличить с 1,20 м до 2,0 м. Алексей Моор отметил, что 3 вывески «РИО» размещаются взамен существующих более габаритных конструкций. Вывески арендаторов предусматриваются к размещению на фасаде здания. Вывеска «торгово-развлекательный центр» не превышает допустимые Правилами благоустройства габариты 1,20 м.
Эксперты отметили, что высота крышной конструкции должна быть увязана с протяженностью фасада здания. Предложенное заявителем размещение вывесок арендаторов на фасаде здания является более оптимальным (ранее вывески размещались на крыше). Превышение высоты до 2,0 м было поддержано.
Протокол заседания размещен на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
Напомним, в прошлом году Правительство города утвердило изменения к требованиям к внешнему виду и размещению информационных и рекламных конструкций. В частности, был предусмотрен отдельный порядок согласования проектов размещения объектов наружной информации размером, превышающим допустимый. В этом случае необходимо представить проект конструкции сначала для рассмотрения на заседании Секции, а затем членам Градостроительного совета при Правительстве Санкт-Петербурга. В случае, если Градсовет решит, что констукция не оказывает негативное влияние на архитектурный облик окружающей городской среды, вывеска может быть согласована.
Строительство метро и скоростных магистралей вошло в план развития транспортной системы Петербургской агломерации.
Комплексный план развития транспортной системы Санкт-Петербургской агломерации до 2024 года был рассмотрен на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области, которое прошло под председательством заместителя председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина. В заседании принял участие губернатор Александр Беглов.
План создан с учётом международного пассажирского сообщения и объёмов внешней торговли, которые проходят через оба региона. В план вошли 415 наиболее важных мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры.
Первоочередные задачи – строительство метро и Широтной магистрали скоростного движения. В план также включена высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва – Санкт-Петербург. Ее проектирование уже ведётся в рамках инвестиционной программы РЖД.
«Скоростная железнодорожная магистраль соединит нашу агломерацию с Новгородской областью и Центральным федеральным округом, даст новый импульс для расширения пригородных железнодорожных перевозок», – отметил Александр Беглов.
Город также планирует увеличить долю внутригородских пассажирских железнодорожных перевозок, чтобы разгрузить улично-дорожную сеть. Совместно с РЖД и правительством Ленинградской области прорабатываются проекты, которые повысят транспортную доступность густонаселённых и развивающихся территорий соседнего региона.
«Мы должны развивать транспортную систему нашей агломерации вместе с Ленинградской областью», – подчеркнул губернатор Санкт-Петербурга.