В Комитете по строительству обсудили проблемные объекты
В Комитете по строительству Санкт-Петербурга прошло совещание по вопросам завершения строительства «проблемных» объектов.
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский провел совещание по вопросам завершения строительства и ввода в эксплуатацию «проблемных» объектов на территории Санкт‑Петербурга.
В совещании приняли участие председатель Комитета по строительству Игорь Креславский, представители СПб ГБУ «Управление строительными проектами», представители прокуратуры и компаний застройщиков.
Первым объектом, рассмотренным в рамках совещания, стал ЖК «Панорамы Залива» - многоквартирный жилой дом со встроенно-пристроенными помещениями по адресу: Двинская ул., д. 8, корп. 3. Генеральный директор застройщика - ЗАО «Трест-102» Михаил Аверченков доложил, что общая строительная готовность объекта составляет 95%. На данный момент ведется установка стальных ограждений парапета паркинга, отделочные работы лифтовых холлов первых этажей и монтаж вентиляционных систем. По заверениям застройщика, завершить работы планируется в конце февраля. Сейчас на объекте идет итоговая проверка Службы Госстройнадзора.
Совещание продолжилось обсуждением строительной готовности объектов ООО «СК «Дальпитерстрой». Заместитель генерального директора компании застройщика Валерий Козлов доложил, что жилой дом со встроенными помещениями и подземной автостоянкой в Парголово (корпус 27) готов на 95%. На площадке ведутся отделочные работы, пусконаладка инженерных сетей и оборудования, а также благоустройство и кирпичная кладка в паркинге. Служба Гостройнадзора проводит итоговую проверку. Застройщик планирует ввести объект в эксплуатацию в 1-м квартале 2021 г.
ЖК «Знание» расположен в поселке Шушары (Новгородский пр., уч. 12, корп. 33.1). На объекте завершаются работы по устройству монолитного каркаса здания, ведется монтаж вентиляционных и лифтовых блоков, на 80 % выполнен монтаж окон. Ведется монтаж радиаторов и электроснабжения (квартирная разводка), а также устройство вертикальной разводки стояков секций. Идет отделка МОП (35 %) и устройство фасада здания (55 %). По заверениям застройщика, на площадке имеются все необходимые материалы для своевременного выполнения текущих СМР. При этом, зафиксировано отставание от утвержденного графика выполнения СМР. Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию - 2 квартал 2021 г.
Третий объект «СК «Дальпитерстрой», многоквартирный дом № 40 корпус 4 готов лишь на 20 %. В настоящее время на объекте ведутся работы по устройству монолитного каркаса здания (перекрытие 11 этажа – 1 секция и стены 12 этажа – 2 секция). Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию -1 квартал 2022.
Следующим вопросом были рассмотрены объекты ЗАО «ИСГ «Норманн», который был признан банкротом в апреле 2020 года. Завершение строительства объектов компании возложено на ООО «РСТИ», на основании соглашения о сотрудничестве между застройщиком и городом от 17 ноября прошлого года. Достройка проводится в три этапа.
По словам представителя застройщика, общая строительная готовность многоквартирного дома со встроенно-пристроенными помещениями и встроенно-пристроенными подземными автостоянками ЖК «На Заречной» (1-й этап) составляет 80%. Там ведутся работы по ремонту и восстановлению системы вентиляции, обустройству индивидуального теплового пункта, устройству кровли паркинга. В стадии заключения договоры на восстановление инженерных сетей (отопление, водоснабжение и канализация, электроснабжение), на ремонт и восстановление лифтового оборудования, устройство фасадов. Все работы ведутся в соответствии с графиком. Застройщик планирует ввести объект в эксплуатацию в 3-м квартале 2021 г.
Сформирован бюджет на достройку 3-го этапа этого же жилого комплекса, в течение февраля будут проведены тендеры на выполнение работ. В марте планируется выход на строительную площадку.
На объекте ЖК «Три апельсина» (2-й этап) завершены все тендерные процедуры, заключены договоры с субподрядчиками. Производится оштукатуривание фасада (работы выполнены на 30%), устройство вентилируемого фасада (готовность – 20%). Ведутся работы по ремонту и восстановлению системы отопления и вентиляции, системы внутреннего водоснабжения и канализации, а также системы электроснабжения, а также ремонт и восстановление лифтового оборудования (готовность – 15%). Работы ведутся в соответствии с графиком. Застройщик планирует ввести объект в эксплуатацию в 3-м квартале 2021 г.
Также был заслушан отчет по Многоквартирным жилым домам со встроенным детским дошкольным учреждением ЖК «Вариант» (Пушкин, Ленсоветовский, уч. 1). Их планируется ввести в эксплуатацию в июле 2021 г. На данный момент строительная готовность объекта – 50 %.
О состоянии дел на ЖК «Морской конек» доложила конкурсный управляющий УК «Балтик С». В рамках банкротства застройщика подписано соглашение с инвестором о завершении строительства объекта. На согласовании находится договор технического заказчика. Формируется проектная документация для передачи подрядной организации.
Рассмотрен вопрос по ЖК «Светлана», на который получено разрешение на ввод от 31.12.2020. В рамках деятельности застройщика по передаче квартир дольщикам, Комитет по строительству и прокуратура города контролируют устранение проблем на объекте. Так, перед застройщиком поставлена задача в кратчайшие сроки устранить проблемы с постоянным электроснабжением объекта, отладить все инженерные системы и подготовить регистрацию объекта в Росреестре.
Приказом Федерального дорожного агентства от 1 февраля 2021 года № 86/к советником руководителя Федерального дорожного агентства со 2 февраля текущего года назначен Куликов Валерий Вячеславович.
Валерий Вячеславович окончил «Уфимскую государственную академию экономики и сервиса» в 1995 году по специальности «Проектирование и сервис бытовых машин и приборов» с присвоением квалификации инженера-механика, в 2010 году – по специальности «Государственное и муниципальное управление» с присвоением квалификации менеджера, в 2018 году окончил Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление» с присвоением квалификации бакалавра.
С 1992 по 1996 год занимал должности руководителей и заместителей руководителей организаций различных организационно-правовых форм.
С 1996 по 2001 год работал в должности директора ООО «Уфаторг».
С 2001 по 2007 год занимал должности заместителя директора Стерлитамакского машиностроительного завода, коммерческого директора ООО «Промагроресурс», генерального директора ООО «Башхимснаб», заместителя генерального директора ОАО «Башкирский троллейбусный завод».
С 2007 по 2021 год работал в структуре Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в должностях начальника Управления государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан, начальника – главного государственного инспектора госавтонадзора Северо-Западного МУГАДН, начальника – главного государственного инспектора госавтонадзора Центрального МУГАДН.
С февраля 2020 года по январь 2021 года замещал должность заместителя руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
2 февраля 2021 года Шилов Андрей Владимирович назначен на должность директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации.
В 2003 году Андрей Владимирович окончил Военно-транспортный университет железнодорожных войск Российской Федерации, специальность «Строительство железных дорог, путей и путевое хозяйство». В 2011 году – Северо-Западную академию государственной службы, специальность «Государственное и муниципальное управление.
Государственный советник Российской Федерации 2 класса.
С 1998 по 2005 год проходил службу в Вооруженных Силах Российской Федерации в г. Санкт-Петербурге.
В 2005 году работал в должности инженера производственно-технического отдела ЗАО «Балтийская Строительная Компания-2-Санкт-Петербург».
С 2005 по 2006 год – инженер капитального ремонта Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Государственного учреждения «Дирекция транспортного строительства» в г. Санкт-Петербург.
В период с 2006 по 2014 год работал в Федеральном государственном учреждении «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» в должности заместителя начальника отдела ремонта автомобильных дорог, начальника отдела ремонта автомобильных дорог, начальника отдела развития и ремонта автомобильных дорог, заместителя начальника учреждения.
С 2014 по 2015 год – начальник отдела организации подготовки объектов строительства Управления проектирования и строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.
С 2015 по 2016 год – заместитель начальника Управления проектирования и строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.
С 2016 по 2019 год – заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.
С января 2019 года по февраль 2021 года – начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.
Приказом Федерального дорожного агентства от 29 января 2021 года № 81/к начальником Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог со 2 февраля текущего года назначен Турсунбеков Кайрат Бурубекович.
Приказом Федерального дорожного агентства от 29 января 2021 года № 81/к начальником Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог со 2 февраля текущего года назначен Турсунбеков Кайрат Бурубекович.
В 2002 году окончил Московский автодорожный институт (государственный технический университет) по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы».
Трудовую деятельность начал в 1999 году с профессии дорожного рабочего 3-го разряда. С 2002 по 2010 год работал в организациях дорожного хозяйства различной организационно-правовой формы в должностях инженера проектного отдела, начальника участка, заместителя технического директора, начальника отдела контроля производства, начальника производственно-технического отдела.
С 2010 по 2012 год проходил государственную гражданскую службу в Федеральном дорожном агентстве, замещая должность консультанта отдела организации подготовки предпроектной документации и мониторинга договоров Управления строительства и проектирования автомобильных дорог.
С 2012 по 2013 год работал в должности заместителя директора ‒ главного инженера ООО «Крис-ДорТранс».
С 2013 по 2015 год работал в должности заместителя директора Департамента транспортной инфраструктуры, затем ‒ заместителя директора Департамента Центральной кольцевой автомобильной дороги ООО «Стройгазконсалтинг».
С 2015 по 2018 год являлся заместителем начальника ФКУ Упрдор «Тамань», с декабря 2018 года по февраль 2021 года ‒ начальником ФКУ Упрдор «Тамань».
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 января 2021 года № 206-р и приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 февраля 2021 года № 103/к временное исполнение обязанностей руководителя Федерального дорожного агентства с 1 февраля 2021 года возложено на Новикова Романа Витальевича – заместителя руководителя Федерального дорожного агентства.
В 1990 году Роман Витальевич окончил Московское высшее командное училище дорожных и инженерных войск. Военную службу проходил на различных должностях от командира дорожно-строительной роты до главного инженера дорожно-строительного управления Спецстроя России. Военную службу закончил в звании подполковника.
После службы в Вооруженных Силах Российской Федерации Роман Витальевич в 2001 году поступил на работу в федеральное государственное учреждение ДСД «Дальний Восток», пройдя путь от должности начальника производственного отдела до директора.
В мае 2014 года был назначен на должность первого заместителя начальника ФКУ «Дороги России» Федерального дорожного агентства». С ноября 2014 года по декабрь 2015 года работал в должности первого заместителя начальника ФКУ Упрдор «Тамань», с декабря 2015 года исполнял обязанности начальника данного Управления, а в декабре 2016 года был назначен его руководителем.
С сентября 2018 по сентябрь 2020 года руководил федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства».
С сентября 2020 года по январь 2021 года занимал должность заместителя руководителя Федерального дорожного агентства.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 21 января 2021 года № 85-р и приказом Минтранса России от 1 февраля 2021 года № 102/к Костюк Андрей Александрович назначен первым заместителем министра транспорта Российской Федерации с 1 февраля 2021 года.
Андрей Александрович родился 2 июня 1979 года в городе Тынде Амурской области.
В 2001 году окончил Военно-транспортный университет железнодорожных войск Российской Федерации по специальности «Мосты и транспортные тоннели», в 2008 году – Северо-Западную академию государственной службы по специальности «Государственное и муниципальное управление».
Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса.
С 2002 по 2006 год работал в Санкт-Петербургском государственном учреждении «Дирекция транспортного строительства» при Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Администрации г. Санкт-Петербурга, где занимал должности специалиста 2-й и 1-й категорий, инженера, инженера 2-й и 1-й категорий, заместителя начальника отдела транспортных сооружений.
С 2006 по 2012 год ‒ заместитель начальника, а затем начальник Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства».
С декабря 2012 по сентябрь 2018 года ‒ заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.
В сентябре 2018 года Андрей Костюк был назначен руководителем Федерального дорожного агентства.
С ноября 2019 года ‒ заместитель министра транспорта Российской Федерации − руководитель Федерального дорожного агентства.
С 1 февраля 2021 года Ручьев Павел Валентинович назначен на должность заместителя генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ».
В 1996 году окончил Архангельский государственный технический университет по специальности «Строительство автомобильных дорог и аэродромов» с присвоением квалификации инженера-строителя.
В системе дорожного хозяйства работает с 1994 года. Павел Валентинович начинал свой трудовой путь с профессии дорожного рабочего ТОО «Дорожник», а в дальнейшем занимал должности мастера ТОО «Дорожник», инженера Проектного института «Севдорпроект», начальника производственного технического отдела, главного инженера Мостоотряда № 9.
С 2007 по 2009 год работал главным инженером в ФГУ ДЭП № 211 и ООО «Автодороги». С 2009 по 2013 год – главным инженером ФГУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Архангельск Федерального дорожного агентства».
С 2013 по 2016 год являлся заместителем начальника, а затем начальником Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства. С 2016 по март 2020 года занимал должность директора ФКУ «Дирекция мониторинга дорожных работ, технологий и материалов Федерального дорожного агентства».
С марта 2020 года по январь 2021 года – начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора.