Город предоставит субсидию Фонду капремонта
Город предоставит субсидию Фонду капремонта.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление городского правительства «О порядке предоставления в 2021 году субсидии некоммерческой организации «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» в виде имущественного взноса Санкт-Петербурга на финансовое обеспечение уставной деятельности».
Предоставление субсидии предусмотрено Законом о бюджете Санкт-Петербурга на 2021 год.
В соответствии с пунктом 14 статьи 3 Закона Санкт-Петербурга «О поддержке социально ориентированных некоммерческих организаций в Санкт-Петербурге» деятельность Фонда является социально ориентированной, ее поддержка осуществляется посредством предоставления субсидии, ежегодно предусматриваемой законами о бюджете Санкт-Петербурга.
Постановление определяет порядок и условия предоставления субсидии, в том числе устанавливает требования, которым должен соответствовать Фонд как получатель субсидии.
Субсидия предоставляется для обеспечения работы по организации проведения капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах в соответствии с региональной программой капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах в Санкт-Петербурге на 2021 год.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.