Город предоставит субсидию Фонду капремонта
Город предоставит субсидию Фонду капремонта.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление городского правительства «О порядке предоставления в 2021 году субсидии некоммерческой организации «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» в виде имущественного взноса Санкт-Петербурга на финансовое обеспечение уставной деятельности».
Предоставление субсидии предусмотрено Законом о бюджете Санкт-Петербурга на 2021 год.
В соответствии с пунктом 14 статьи 3 Закона Санкт-Петербурга «О поддержке социально ориентированных некоммерческих организаций в Санкт-Петербурге» деятельность Фонда является социально ориентированной, ее поддержка осуществляется посредством предоставления субсидии, ежегодно предусматриваемой законами о бюджете Санкт-Петербурга.
Постановление определяет порядок и условия предоставления субсидии, в том числе устанавливает требования, которым должен соответствовать Фонд как получатель субсидии.
Субсидия предоставляется для обеспечения работы по организации проведения капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах в соответствии с региональной программой капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах в Санкт-Петербурге на 2021 год.
Вокруг Петербурга могут построить еще одну кольцевую автодорогу.
Власти Ленобласти попросили федеральное правительство финансово поддержать проект по строительству вокруг Петербурга еще одной кольцевой автомобильной дороги.
Такое намерение озвучил на заседании Координационного совета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти губернатор 47-го региона Александр Дрозденко. Совет проходил под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина.
КАД-2 полностью форму кольца иметь, понятное дело, не сможет, поэтому называется так довольно условно. Если проект утвердят, она начнется от трассы «Скандинавия» близ Рощино, далее обогнуть Всеволожск и Колпино, пройти рядом с Гатчиной и завершиться у трассы «Нарва» возле Кипени. Пока никаких подробностей вроде сроков строительства и источников финансирования губернатор Ленобласти не сообщил.
Отметим, что идея это не новая и обсуждают ее уже около 20 лет, если не больше. Ранее за основу для КАД-2 предлагалось взять трассу А-120, известную как «бетонка». Многие годы она использовалась в основном военными. Однако на превращение ее в полноценную магистраль до сих пор денег не хватало.