В СПбГАСУ разработали программу для расчета железобетонных изгибаемых элементов
Ученые Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета разработали программу ЭВМ «Аналитический расчет изгибаемых элементов железобетонных конструкций с применением нелинейной деформационной модели в программном комплексе Matlab на примере типового ригеля РГД 4.56-90». Программа получила Свидетельство № 2020616546.
Программа отличается тем, что может освидетельствовать адекватность тех или иных проектных расчетов. Ее функциональные возможности применимы ко всем видам железобетонных изгибаемых элементов перевернутой «Т – образной» формы поперечного сечения, могут быть использованы для прямоугольной формы сечения в виде квадрата и прямоугольника.
Преимуществом аналитического метода расчета является универсальность применения различных геометрических характеристик, использование различных исходных данных для бетона и арматуры, сравнение полученных результатов по предельным состояниям и деформационным методам 1–2.
Авторы программы, – заведующий лабораторией железобетонных и каменных конструкций, к.т.н. Эрес Опбул и аспирант Владислав Кондратюк, – уверены в ее актуальности. Особенно для строительно-проектных организаций, которым для экспертизы расчетной части проекта приходится обращаться к обладателям лицензии. С помощью данной программы освидетельствование проектных расчетов производится достаточно быстро и эффективно.
«Предлагаемая программа ЭВМ в комплексе Matlab составлена на основе двух разных методов и предназначена для аналитического расчета строительных конструкций применительно для изгибаемых железобетонных элементов. Цель расчетов – последовательное нахождение величин относительных деформаций в искомых точках нормального (поперечного) сечения при максимально возможной кривизне элемента. Результатом является сравнение расчетных деформаций с предельно допустимыми значениями, приведенными в существующих нормах», – рассказал Эрес Опбул.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.