кадровые назначения в Росавтдоре
Приказом Федерального дорожного агентства от 1 февраля 2021 года № 86/к советником руководителя Федерального дорожного агентства со 2 февраля текущего года назначен Куликов Валерий Вячеславович.
Валерий Вячеславович окончил «Уфимскую государственную академию экономики и сервиса» в 1995 году по специальности «Проектирование и сервис бытовых машин и приборов» с присвоением квалификации инженера-механика, в 2010 году – по специальности «Государственное и муниципальное управление» с присвоением квалификации менеджера, в 2018 году окончил Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Государственное и муниципальное управление» с присвоением квалификации бакалавра.
С 1992 по 1996 год занимал должности руководителей и заместителей руководителей организаций различных организационно-правовых форм.
С 1996 по 2001 год работал в должности директора ООО «Уфаторг».
С 2001 по 2007 год занимал должности заместителя директора Стерлитамакского машиностроительного завода, коммерческого директора ООО «Промагроресурс», генерального директора ООО «Башхимснаб», заместителя генерального директора ОАО «Башкирский троллейбусный завод».
С 2007 по 2021 год работал в структуре Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в должностях начальника Управления государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан, начальника – главного государственного инспектора госавтонадзора Северо-Западного МУГАДН, начальника – главного государственного инспектора госавтонадзора Центрального МУГАДН.
С февраля 2020 года по январь 2021 года замещал должность заместителя руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
2 февраля 2021 года Шилов Андрей Владимирович назначен на должность директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации.
В 2003 году Андрей Владимирович окончил Военно-транспортный университет железнодорожных войск Российской Федерации, специальность «Строительство железных дорог, путей и путевое хозяйство». В 2011 году – Северо-Западную академию государственной службы, специальность «Государственное и муниципальное управление.
Государственный советник Российской Федерации 2 класса.
С 1998 по 2005 год проходил службу в Вооруженных Силах Российской Федерации в г. Санкт-Петербурге.
В 2005 году работал в должности инженера производственно-технического отдела ЗАО «Балтийская Строительная Компания-2-Санкт-Петербург».
С 2005 по 2006 год – инженер капитального ремонта Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Государственного учреждения «Дирекция транспортного строительства» в г. Санкт-Петербург.
В период с 2006 по 2014 год работал в Федеральном государственном учреждении «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» в должности заместителя начальника отдела ремонта автомобильных дорог, начальника отдела ремонта автомобильных дорог, начальника отдела развития и ремонта автомобильных дорог, заместителя начальника учреждения.
С 2014 по 2015 год – начальник отдела организации подготовки объектов строительства Управления проектирования и строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.
С 2015 по 2016 год – заместитель начальника Управления проектирования и строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.
С 2016 по 2019 год – заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.
С января 2019 года по февраль 2021 года – начальник Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.
Приказом Федерального дорожного агентства от 29 января 2021 года № 81/к начальником Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог со 2 февраля текущего года назначен Турсунбеков Кайрат Бурубекович.
Приказом Федерального дорожного агентства от 29 января 2021 года № 81/к начальником Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог со 2 февраля текущего года назначен Турсунбеков Кайрат Бурубекович.
В 2002 году окончил Московский автодорожный институт (государственный технический университет) по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы».
Трудовую деятельность начал в 1999 году с профессии дорожного рабочего 3-го разряда. С 2002 по 2010 год работал в организациях дорожного хозяйства различной организационно-правовой формы в должностях инженера проектного отдела, начальника участка, заместителя технического директора, начальника отдела контроля производства, начальника производственно-технического отдела.
С 2010 по 2012 год проходил государственную гражданскую службу в Федеральном дорожном агентстве, замещая должность консультанта отдела организации подготовки предпроектной документации и мониторинга договоров Управления строительства и проектирования автомобильных дорог.
С 2012 по 2013 год работал в должности заместителя директора ‒ главного инженера ООО «Крис-ДорТранс».
С 2013 по 2015 год работал в должности заместителя директора Департамента транспортной инфраструктуры, затем ‒ заместителя директора Департамента Центральной кольцевой автомобильной дороги ООО «Стройгазконсалтинг».
С 2015 по 2018 год являлся заместителем начальника ФКУ Упрдор «Тамань», с декабря 2018 года по февраль 2021 года ‒ начальником ФКУ Упрдор «Тамань».
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 января 2021 года № 206-р и приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 февраля 2021 года № 103/к временное исполнение обязанностей руководителя Федерального дорожного агентства с 1 февраля 2021 года возложено на Новикова Романа Витальевича – заместителя руководителя Федерального дорожного агентства.
В 1990 году Роман Витальевич окончил Московское высшее командное училище дорожных и инженерных войск. Военную службу проходил на различных должностях от командира дорожно-строительной роты до главного инженера дорожно-строительного управления Спецстроя России. Военную службу закончил в звании подполковника.
После службы в Вооруженных Силах Российской Федерации Роман Витальевич в 2001 году поступил на работу в федеральное государственное учреждение ДСД «Дальний Восток», пройдя путь от должности начальника производственного отдела до директора.
В мае 2014 года был назначен на должность первого заместителя начальника ФКУ «Дороги России» Федерального дорожного агентства». С ноября 2014 года по декабрь 2015 года работал в должности первого заместителя начальника ФКУ Упрдор «Тамань», с декабря 2015 года исполнял обязанности начальника данного Управления, а в декабре 2016 года был назначен его руководителем.
С сентября 2018 по сентябрь 2020 года руководил федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия» Федерального дорожного агентства».
С сентября 2020 года по январь 2021 года занимал должность заместителя руководителя Федерального дорожного агентства.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 21 января 2021 года № 85-р и приказом Минтранса России от 1 февраля 2021 года № 102/к Костюк Андрей Александрович назначен первым заместителем министра транспорта Российской Федерации с 1 февраля 2021 года.
Андрей Александрович родился 2 июня 1979 года в городе Тынде Амурской области.
В 2001 году окончил Военно-транспортный университет железнодорожных войск Российской Федерации по специальности «Мосты и транспортные тоннели», в 2008 году – Северо-Западную академию государственной службы по специальности «Государственное и муниципальное управление».
Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса.
С 2002 по 2006 год работал в Санкт-Петербургском государственном учреждении «Дирекция транспортного строительства» при Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Администрации г. Санкт-Петербурга, где занимал должности специалиста 2-й и 1-й категорий, инженера, инженера 2-й и 1-й категорий, заместителя начальника отдела транспортных сооружений.
С 2006 по 2012 год ‒ заместитель начальника, а затем начальник Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства».
С декабря 2012 по сентябрь 2018 года ‒ заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.
В сентябре 2018 года Андрей Костюк был назначен руководителем Федерального дорожного агентства.
С ноября 2019 года ‒ заместитель министра транспорта Российской Федерации − руководитель Федерального дорожного агентства.
С 1 февраля 2021 года Ручьев Павел Валентинович назначен на должность заместителя генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ».
В 1996 году окончил Архангельский государственный технический университет по специальности «Строительство автомобильных дорог и аэродромов» с присвоением квалификации инженера-строителя.
В системе дорожного хозяйства работает с 1994 года. Павел Валентинович начинал свой трудовой путь с профессии дорожного рабочего ТОО «Дорожник», а в дальнейшем занимал должности мастера ТОО «Дорожник», инженера Проектного института «Севдорпроект», начальника производственного технического отдела, главного инженера Мостоотряда № 9.
С 2007 по 2009 год работал главным инженером в ФГУ ДЭП № 211 и ООО «Автодороги». С 2009 по 2013 год – главным инженером ФГУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Архангельск Федерального дорожного агентства».
С 2013 по 2016 год являлся заместителем начальника, а затем начальником Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства. С 2016 по март 2020 года занимал должность директора ФКУ «Дирекция мониторинга дорожных работ, технологий и материалов Федерального дорожного агентства».
С марта 2020 года по январь 2021 года – начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора.
Пять новых модульных станций очистки улучшили качество питьевой воды почти у 14 тысяч жителей Луги. Запуск станций провел губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко во время рабочей поездки в Лужский район.
«Мы взяли на себя беспрецедентные обязательства по обеспечению жителей области чистой питьевой водой. Для этого в ближайшие годы мы должны построить ещё 108 станций водоочистки. Сегодня мы запускаем 5 станций и в работе у нас ещё 19 станций. В проекте — строительство 31 станции очистки сточной воды. Это серьезная задача. Пока основную нагрузку сейчас несёт областной бюджет. Но мы уже вошли в федеральную программу и рассчитываем на поддержку из федерального бюджета», — подчеркнул Александр Дрозденко.
Многоступенчатая система очистки приводит воду в полное соответствие с нормативами СанПиН. Водоподготовка полностью автоматизирована.
Высокую эффективность очистки уже доказали три модульные станции, открытые в Лужском районе в 2020 году.
Сегодня заработали еще пять. В дополнение к ним в ближайшее время в Луге планируется запуск семи модульных очистных сооружений. В комплексе они повысят качество воды у всех жителей города, пользующихся централизованным водоснабжением — почти 30 тысяч человек.
Модульные очистные заработают также в Куйвози, Турово, Овсище, Никольском, Глебычево, Оредеже, Красаве и других населенных пунктах Ленинградской области. Станции для очистки сточных вод — в деревне Пехенец, поселках Громово, Гончарово, Мичуринское.
Напомним, в рамках программы «Чистая вода» нацпроекта «Жилье и городская среда» в Ленинградской области в этом году будут завершены работы по реконструкции резервуаров чистой воды в городе Никольское Тосненского района и строительству объектов водоснабжения в д. Раздолье Приозерского района. Кроме того, завершается работа по проектированию пяти крупных водоочистных сооружений Леноблводоканала: в Выборге, Волхове, Лодейном Поле, селе Колчаново и поселке Паша Волховского района. Продолжается строительство современных канализационных очистных сооружений в Подпорожье, Старой Слободе, Новой Ладоге, Красносельском и строительство наружного водопровода в п. Рахья. Также будут построены объекты в Ульяновке.