Ветеринары контролируют порты
Современный ветеринарный лабораторный центр появится в Выборге. В районе прошли публичные слушания по выделению участка для строительства. Новое здание появится на Хельсинском шоссе.
Создание нового центра связано с развитием портовых инфраструктур, увеличением международных перевозок и необходимостью повышенного контроля ради сохранения эпизоотического благополучия региона – здоровья животных и людей.
В настоящее время районная ветеринарная лаборатория находится в здании госветстанции в непосредственной близости от жилого многоквартирного дома, что не дает возможности проводить сложные исследования, требующие наличия санитарно-защитной зоны.
Отметим, ввод двухэтажной ветеринарной испытательной лаборатории площадью 624 кв. м. значительно сократит сроки и расширит спектр проведения лабораторных исследований животноводческого сырья и продукции, кормов, биологического материала домашних животных. Центр также будет проводить исследование воды акватории Финского залива и других водных объектов на гидрохимические показатели в связи с промышленной деятельностью.
Начало строительства — 2023 год, стоимость — 49,9 млн рублей, оборудование будет закуплено отдельно.
Всего в адресную инвестиционную программу по линии ветеринарии на 2021-2023 годы заявлено 9 объектов: строительство новых зданий ветеринарных участков в поселках Сосново Приозерского района и Усть-Луга Кингисеппского района, в Ивангороде, Лодейном Поле, Киришах, ветеринарных лабораторий в Выборге и Луге, станции во Всеволожске, лечебницы в Вырице.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.