На Бирюлевской линии метро будет узел пересадки на МЦК, МЦД-5 и БКЛ
Добраться до центров городского притяжения на юге Москвы станет проще и удобнее благодаря Бирюлевской линии метрополитена. Новая линия будет пересекаться с Троицкой и Замоскворецкой линиями метро, Московским центральным кольцом, пятым Московским центральным диаметром и Большой кольцевой линией метро. Альтернативные маршруты передвижения получат более 700 тысяч москвичей, живущих и работающих в зоне ее влияния. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
«Станция «ЗИЛ» Бирюлевской линии будет связана транспортно-пересадочным узлом с одноименной станцией Московского центрального кольца и станцией «ЗИЛ» Троицкой линии метрополитена. В Нагатинской пойме появится пересадка со станции «Остров мечты» Бирюлевской линии на станцию «Технопарк» Замоскворецкой линии. На станции «Кленовый бульвар» будет организована пересадка на Большую кольцевую линию метро», – пояснила Юлиана Княжевская.
Со станции «Бирюлево» в районе Бирюлево Западное пассажиры метро смогут пересесть на поезда Московской железной дороги — рядом расположена платформа «Бирюлево Пассажирская» Павелецкого направления МЖД. Она войдет в состав пятого Московского центрального диаметра.
Бирюлевская линия метро пройдет через семь районов столицы: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и Печатники. Вблизи станций предусмотрены развитие и реконструкция улиц. Здесь проложат велодорожки, создадут парковочные места и стоянки такси, организуют пешеходные переходы. Это улучшит транспортное обслуживание прилегающих к станциям территорий и обеспечит безопасность передвижения людей.
Общественные обсуждения по данному проекту проходят до 2 февраля 2021 года. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию после реконструкции участок федеральной автодороги А-180 «Нарва» Санкт-Петербург – граница с Эстонской Республикой с 45-го по 53-й км в Ломоносовском районе Ленобласти.
До реконструкции участок дороги А-180 «Нарва» имел две полосы движения. Реализация проекта позволила вывести оживленную федеральную трассу за пределы деревни Витино. Благодаря строительству трех подземных пешеходных переходов обеспечено безопасное пересечение проезжей части для пешеходов. Также для удобства жителей в Глухово и Витино построены пешеходные дорожки, установлены павильоны на трех автобусных остановках. Реконструированный участок расширен до четырех полос движения, встречные потоки транспорта разделены железобетонным ограждением парапетного типа по оси дороги. На всем протяжении участка смонтировано искусственное электроосвещение с автоматической системой управления, которая позволяет регулировать уровень работы светильников в зависимости от времени суток, а также оперативно получать сигнал о неисправности.
Работы на участке Глухово - Витино выполнены в рамках проекта реконструкции федеральной трассы А-180 «Нарва» с 31-го по 54-й км. Дорога проходит по территории Ломоносовского и Гатчинского районов Ленобласти. Благодаря расширению проезжей части будет увеличена средняя скорость прохождения участка, улучшена транспортная доступность прилегающих населенных пунктов, построены обходы деревень Телези, Кипень, Витино и Черемыкино. Завершение работ на объекте запланировано на 2022 год.