В Кировском районе Петербурга открылась третья перехватывающая парковка
Состоялось открытие перехватывающей автостоянки, расположенной возле станции метро «Проспект Ветеранов». Она рассчитана на 55 автомобилей, 6 мест предназначено для бесплатного размещения транспортных средств инвалидов и перевозящих их лиц.
И.о. директора СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» Дмитрий Ваньчков доложил о готовности объекта к эксплуатации заместителю председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Алексею Гончарову.
«Сегодня мы открываем перехватывающую автостоянку площадью 1700 кв. метров, на которой можно бесплатно оставить автомобиль и продолжить путь на общественном транспорте или припарковаться на ночь. Автостоянка работает в автоматизированном режиме круглосуточно. Стоимость работ составила 8,2 млн рублей. С декабря прошлого года объект функционировал в тестовом режиме бесплатно, с сегодняшнего дня автостоянка работает в режиме «перехвата», - сказал Дмитрий Ваньчков.
«Новые парковочные места на Дачном пр. будут удобны как для проживающих в пригороде автомобилистов, так и для жителей района. Через Дачный проспект проходит очень плотный трафик автомобилей, поскольку он связывает центральную магистраль Кировского района – пр. Стачек – с КАД и ЗСД. При этом жители района также могут использовать дополнительные парковочные места для размещения автомобилей, поскольку автостоянка работает не только в режиме перехвата», – отметил Алексей Гончаров.
Новый объект транспортной инфраструктуры был реализован в том числе при поддержке депутатов Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексея Цивилева и Дениса Четырбока.
«Отсутствие здесь перехватывающей парковки на протяжении многих лет вынуждало граждан парковаться во дворах и создавало повышенный трафик внутри квартала. Теперь автомобилистам удобно подъехать к станции метро, оставить автотранспорт на парковке и воспользоваться услугами общественного транспорта», - прокомментировал открытие автостоянки Денис Четырбок.
Строительством и автоматизацией автостоянки занимались специалисты компании ООО «Курсус». Для удобного и комфортного пользования автостоянкой установлено автоматизированное парковочное оборудование с современным программным обеспечением – это кассы оплат, шлагбаумы на въезд-выезд, электронное табло, парковочный светофор, антивандальные камеры для считывания номеров.
Для бесплатного размещения транспортного средства на автостоянке необходимо:
- заехать на автостоянку с 06:01 до 20:00,
- совершить поездку на общественном транспорте и оплатить ее с помощью «Подорожника»;
- приложить «Подорожник» к автоматизированной кассе оплаты и покинуть автостоянку до 23:59 текущих суток.
Если не использовать автостоянку в режиме «перехвата», то стоимость парковки в дневное время составит 25 рублей в час. С 20:01 до 06:00 стоимость разового размещения транспортного средства - 150 рублей.
На сегодняшний день в Санкт-Петербурге функционируют 18 городских автостоянок на 2 694 парковочных места и 16 перехватывающих автостоянок общей емкостью 1 719 машиномест.
В Минстрой России направлены предложения региона по регулированию стоимости контрактов на строительство социальных объектов в связи с увеличением цен на стройматериалы.
К концу 2020 года цена на арматурную сталь, которая является основным материалом при строительстве социальных объектов адресной инвестиционной программы, выросли на 70-100% по разным позициям.
Комитет по строительству Ленинградской области проанализировал расчеты, предоставленные подрядными организациями на областных стройках, и определил среднюю стоимость арматурной стали, которая составила 34,6 тысяч рублей за тонну. Подрядчики, исполняющие обязательства в рамках государственных и муниципальных контрактов на строительство соцобъектов, зафиксировали цены поставок железобетонных конструкций в необходимых объемах от 1 до 20 млн рублей в зависимости от типа строящегося объекта. Увеличение общей стоимости контрактов составило от 2 до 7%.
Механизмы по дополнительному финансированию действующих контрактов не предусмотрены законодательством, в связи с чем комитет по строительству предложил предусмотреть изменения в федеральный закон № 44-ФЗ о возможности увеличения цены контрактов, вызванного ростом цен на строительные ресурсы.
При этом необходимо разработать методику расчетов стоимости материалов, исходя из их фактической рыночной цены, а не рассчитанной по утвержденным нормативам. Еще одно предложение касается ограничения экспорта сырья и готовой продукции, предназначенной для осуществления строительной деятельности, и введения пошлин на ограниченный срок для сдерживания роста цен на стройматериалы.