В Ленобласти мусор можно ввезти индивидуально
По поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, региональный оператор по обращению с отходами Ленинградской области разработал дополнительную услугу для владельцев ИЖС по обслуживанию индивидуальных контейнерных баков.
Жители домовладений Всеволожского, Выборгского, Гатчинского и Ломоносовского районов по заявке, за дополнительную плату могут воспользоваться услугой обслуживания индивидуального контейнерного бака, установленного на придомовой территории. Список населенных пунктов составлен в соответствии с заявками муниципальных образований.
Плата за вывоз отходов одного контейнера объемом 124-240 литров составляет порядка 250-300 руб. Конечная стоимость определяется непосредственными исполнителями услуги: субподрядчиками регионального оператора, работающими на территории этих районов.
Услуга по индивидуальному обслуживанию контейнерных баков является дополнительной и добровольной и не освобождает от обязанности ежемесячно вносить предусмотренную законом плату за вывоз ТКО с контейнерных площадок.
Для оформления заявки необходимо обратиться на горячую линию регионального оператора.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.