Ленинградская область готовится к большим стройкам
Регион готовится к большим строительным проектам.
«За последний год цена квадратного метра жилой недвижимости в регионе значительно выросла. Одна из причин – превышение спроса над предложением. В этом году стартуют и набирают обороты несколько крупных проектов, которые смогут в перспективе выровнять кривые «спрос-предложение» и сделать жилье более доступным», — сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин.
Среди новых проектов он назвал застройку бывшего аэродрома «Ржевка» компанией ЛСР. В течение 2021-2031 годов застройщик планирует возвести там около 1 млн кв.м. жилья, 4 школы на 3,1 тыс. мест, 9 детских садов на 2 тыс. мест, поликлинику на 617 посещений в смену и станцию скорой помощи не менее чем на 3 автомобиля. Между правительством Ленинградской области компанией ЛСР заключено соглашение о выкупе построенных застройщиком объектов образования по программе «Соцобъекты в обмен на налоги».
Также уже началась реализация проекта ГК ЦДС в Новосаратовке. Застройщик приступил к первой очереди проекта на участке общей площадью 97 га, где будет построено 42 жилых дома площадью около 900 тыс. м. кв. Между правительством Ленинградской области и застройщиком заключено соглашение, которое предусматривает строительство 6 детских садов на 1530 мест, 2 школ на 2475 мест и амбулаторно- поликлинического учреждения со станцией скорой помощи вместимостью 600 посещений в смену.
Среди других точек роста – микрорайон «Южный» во Всеволожске, Янино, Новоселье, западная часть Бугров и северное Мурино.
Михаил Москвин подчеркнул, что новые проекты будут реализовываться крупными застройщиками, которые ответственно относятся к вопросам комплексного освоения территорий.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.