Масштабная парковка появится в районе Преображенское
Победитель аукциона сможет арендовать помещение сроком на пять лет у города в ВАО. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Победителю достанется 2073,5 кв. м, назначение – гаражное, поэтому лот идеально подойдет для паркинга. Объект находится в бизнес-центре, у выхода из метро «Преображенская площадь», здесь всегда большой поток офисных сотрудников, а также есть несколько точек питания и магазинов», – рассказал начальник управления по вовлечению объектов имущественного фонда Центра управления городским имуществом Александр Алексеев.
Преображенское – популярный район. Среди его плюсов не только удачное расположение недалеко от центра, но и хорошая инфраструктура с выдающейся транспортной доступностью. Для автомобилистов основное преимущество – близость третьего транспортного кольца и набережной реки Яузы. Поэтому открыть здесь бизнес, связанный с обслуживанием автомобилей будет наиболее перспективно.
Лот находится по адресу: Преображенская площадь, дом 8, -4 этаж, начальная цена годовой арендной ставки – 5,4 млн рублей.
Заявки принимаются до 20 февраля, проведение торгов – 25 февраля 2021 года.
Помещение находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Ознакомиться с полным перечнем лотов можно на сайте в разделе «Аренда нежилых помещений», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.