Юбилеи мостов Петербурга
На протяжении пяти лет СПб ГБУ «Мостотрест» реализует проект "Юбилеи мостов". Специальный раздел на сайте учреждения знакомит жителей и гостей города с историей петербургских переправ, отмечающих круглые даты.
В 2021 году отмечать юбилей будут сразу 23 моста. Среди них есть и совсем «молодые» переправы, и «старожилы» с вековыми традициями.
85-летний юбилей отметит Володарский мост – первый разводной мост, построенный в Ленинграде после революции 1917 года. Он стал частью дуговой автотранспортной магистрали, связавшей между собой все южные районы города. В свое время, благодаря инновационным техническим решениям, примененным при строительстве этой переправы, Володарский мост стал одним из уникальных инженерных сооружений в СССР первой половины XX века.
Среди главных праздничных дат 2021 года – 110-летие Большеохтинского моста. Удивительный облик переправы отличается от архитектуры других невских мостов, и для многих петербуржцев и гостей города Большеохтинский мост – самый любимый. В рамках проекта «Юбилеи мостов» о нем был выпущен альбом, подготовленный «Мостотрестом». Книга повествует об истории переправы, работе петербургских мостостроителей, внедрении передовых технологий. Издание содержит исторические фотографии, чертежи и малоизвестные факты из истории строительства моста.
180 лет исполнится одному из самых известных мостов Петербурга – Аничкову. Переправа, украшенная всемирно известными конями работы скульптора Петра Клодта, была открыта в 1841 году.
Но самый почтенный юбилейный возраст имеют малые мосты Петербурга. Так, 255 лет исполнится сразу двум переправам в центре города. Юбилей отметит Эрмитажный мост через Зимнюю канавку, первый каменный мост в Санкт-Петербурге. Столько же лет и Казанскому мосту – эта переправа, перекинутая через канал Грибоедова по оси Невского проспекта, также была построена из камня. Сегодня Казанский мост – третий по ширине в Петербурге.
Двойной юбилей отмечает Силин мост через реку Карповку: 245 лет первой постоянной деревянной переправе и 85 лет — современному железобетонному мосту. Рубеж в 235 лет перешагнет Старо-Никольский мост через Крюков канал, 200 лет исполнится Ново-Каменному мосту через Обводный канал, 195 лет – 2-му Инженерному мосту через Воскресенский канал у Михайловского (Инженерного) замка.
195-летний юбилей отмечают мосты, ставшие одним из символов Петербурга – Львиный, Банковский и первый Египетский, сооруженные в период расцвета строительства цепных переправ в Петербурге. Сейчас Банковский и Львиный мосты фактически являются балочными, и цепи выполняют лишь декоративную функцию.
Круглые даты отмечают и пешеходные мосты через малые водотоки Петербурга. Самым молодым юбиляром станет Ипподромный мост, перекинутый через реку Пряжку в месте, где она вытекает из Мойки. Ему будет 35 лет. Красноармейский мост через реку Фонтанку отметит 65-летие, у будет уже 90 лет, столько же Мучному мосту, Итальянский мост через канал Грибоедова был построен 125 лет назад.
Подробнее об этих и других юбилейных датах можно узнать в разделе "Юбилеи мостов" и "Мосты Петербурга" на официальном сайте «Мостотреста».
В Сертолово появится школа с инженерно-строительным уклоном. Детей будут готовить к поступлению в престижные технические вузы Санкт-Петербурга.
Правительство Ленинградской области, строительная компания «КВС» и ведущие технические вузы Петербурга создадут в Сертолово уникальную общеобразовательную школу. Здесь дети будут учиться по специально разработанной программе с инженерно-строительным уклоном. Проект «Из школы — в профессию» позволит качественно подготовиться к поступлению в престижные университеты Петербурга: СПбГАСУ, Политех и Горный, которые входят в топ самых востребованных высших учебных заведений страны.
Школу строит компания «КВС» по федеральной программе «Стимул». Она рассчитана на 825 учеников. Ввести здание в эксплуатацию застройщик планирует в этом году. Первый школьный звонок здесь прозвучит уже в сентябре 2022 года.
«Популяризация строительной сферы — один из важнейших социальных ориентиров компании «КВС». Сейчас профессия инженера-строителя нуждается в квалифицированных кадрах, и со временем эта ситуация будет обостряться, если ее своевременно не решать. Мы заинтересованы в воспитании достойных преемников и готовы принимать в этом активное участие, — отметил генеральный директор «КВС» Сергей Ярошенко, который и был инициатором создания специализированной школы. — Также в 2021 году «КВС» планирует открыть «Музей современного строительства», расположенный в главном офисе компании. Здесь будут проходить образовательные мероприятия и экскурсии для всех желающих».
Школа будет сотрудничать с ведущими специалистами СПбГАСУ, а также Политехнического и Горного университетов. СПбГАСУ окажет методическую и научную поддержку: для детей будет разработана программа с углубленным изучением отдельных предметов (с 8 класса) и технологического профиля (10-11 классы).
Школа с инженерно-строительным уклоном будет располагаться на территории малоэтажного микрогорода «Новое Сертолово» от «КВС». На данный момент большая часть домов в проекте сданы и заселены. «КВС» также уже возвела здесь один детский сад и проектирует второй.