Введен в эксплуатацию участок трассы «Нарва»
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию после реконструкции участок федеральной автодороги А-180 «Нарва» Санкт-Петербург – граница с Эстонской Республикой с 45-го по 53-й км в Ломоносовском районе Ленобласти.
До реконструкции участок дороги А-180 «Нарва» имел две полосы движения. Реализация проекта позволила вывести оживленную федеральную трассу за пределы деревни Витино. Благодаря строительству трех подземных пешеходных переходов обеспечено безопасное пересечение проезжей части для пешеходов. Также для удобства жителей в Глухово и Витино построены пешеходные дорожки, установлены павильоны на трех автобусных остановках. Реконструированный участок расширен до четырех полос движения, встречные потоки транспорта разделены железобетонным ограждением парапетного типа по оси дороги. На всем протяжении участка смонтировано искусственное электроосвещение с автоматической системой управления, которая позволяет регулировать уровень работы светильников в зависимости от времени суток, а также оперативно получать сигнал о неисправности.
Работы на участке Глухово - Витино выполнены в рамках проекта реконструкции федеральной трассы А-180 «Нарва» с 31-го по 54-й км. Дорога проходит по территории Ломоносовского и Гатчинского районов Ленобласти. Благодаря расширению проезжей части будет увеличена средняя скорость прохождения участка, улучшена транспортная доступность прилегающих населенных пунктов, построены обходы деревень Телези, Кипень, Витино и Черемыкино. Завершение работ на объекте запланировано на 2022 год.
Михаил Мишустин утвердил «дорожную карту» трансформации делового климата для градостроительной деятельности. В документе представлены инициативы со сроком реализации до июня 2022 года.
В России появятся современные нормы, регулирующие планирование и застройку городов. Для этого председатель Правительства Михаил Мишустин утвердил «дорожную карту» трансформации делового климата «Градостроительная деятельность».
В документ вошло 30 мероприятий по совершенствованию нормативной базы. Новации касаются процедур подготовки документации, проектирования и проведения экспертиз, присоединения объектов к инженерным сетям, госзакупок и жилищного строительства.
Так, будет определён порядок выездного приёма документов для кадастрового учёта, уменьшен перечень объектов, вокруг которых устанавливаются санитарно-защитные зоны. Кроме того, планируется упростить подключение домов к коммунальной инфраструктуре, что ускорит их ввод в эксплуатацию.
Среди представленных в «дорожной карте» инициатив – введение цифровых паспортов для объектов капстроительства, уточнение требований к содержанию проектной документации, схемам наземных и подземных коммуникаций. Также в ней есть пункт об урегулировании правового статуса апартаментов.
По каждому из направлений работы готовятся нормативные акты. Основную часть планируется принять в 2021 году.
Реализация «дорожной карты» позволит сократить длительность инвестиционно-строительного цикла и устранить избыточные требования, тормозящие развитие отрасли.
Механизм ТДК, в рамках которого разработан план, позволяет аккумулировать инициативы по снятию барьеров для бизнеса. Экспертные группы обеспечивают прямой контакт органов власти, предпринимателей и отраслевых специалистов и помогают совместно управлять системными изменениями деловой среды.