Определен победитель конкурса на проектирование спортивного борцовского комплекса в Пскове
Победителем конкурса на право заключения государственного контракта на проектирование спортивного борцовского комплекса в Пскове стало ООО «Инженерные Системы и Сети» (Санкт-Петербург), сообщает пресс-служба правительства региона.
В конкурсе, который был объявлен комитетом Псковской области по организации государственных закупок приняли участие 5 организаций: МП «Псковархитектура» (Псков), ООО «Свой дом» (Псков), ООО «Псковгражданпроект» (Псков), ООО «Инженерные Системы и Сети» (Санкт-Петербург) и ЗАО «БЕЛАМ-Псков» (Псков).
Спортивный борцовский комплекс планируется построить в Пскове, на ул. Я. Фабрициуса, 18. Он расположится на территории стадиона «747». Новый комплекс задумывается как двухэтажное здание для проведения спортивных мероприятий и спортивно-оздоровительных занятий.
Санкт-Петербург не случайно избран местом проведения VIII Международного форума-выставки «Дороги России в XXI веке», отметил в своем выступлении на мероприятии вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. В городе осуществляется целый ряд крупных проектов в сфере дорожного строительства, пояснил он, пообещав водителям и горожанам «более безоблачное будущее», чем полагают пессимисты.
Только в 2007 г. в Санкт-Петербурге было реализовано более 20 крупных дорожных проектов, планомерно продвигаются работы на Восточном полукольце КАД и строительстве ЗСД, - подчеркнул вице-губернатор. В рамках региональной комплексной программы развития и совершенствования улично-дорожной сети, принятой Правительством Санкт-Петербурга в 2008 г., до 2013 г. планируется построить 74 транспортные развязки. Среди наиболее значимых проектов программы - развитие так называемых Приморского и Южного транспортных узлов, а также дальнейшая пробивка Витебского пр., которая соединит Петербург с Пушкином.
В течение последних 5 лет бюджетное финансирование дорожных работ увеличилось в 5 раз, заявил А.Полукеев. Как уточнил зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах, эта цифра возросла с 10,3 млрд. рублей в 2003 г. до 41 млрд. рублей в 2008 г. При этом, по его словам, за тот же период бюджетные отчисления на текущий ремонт дорог увеличились с 3,3 до 13,3 млрд. рублей.
В 2008 г. КБДХ Санкт-Петербурга по примеру Росавтодора начал работу по созданию банка прогрессивных технологий, которые могут быть адаптированы к климатическим особенностям региона. Особое внимание в рамках этой работы уделяется новым разработкам в области состава асфальто-бетонных растворов в целях повышения срока службы дорожного покрытия, сообщил С.Кельбах.
«На сегодняшний день примерно 70% улично-дорожной сети Санкт-Петербурга соответствует нормативам», - заметил чиновник, пообещав привести в порядок всю сеть к 2011 г.