В Южном Бутово демонтирован заброшенный самострой
Госинспекция по недвижимости в ходе контрольно-инспекционных мероприятий в Юго-Западном административном округе выявила незаконную постройку площадью 40 квадратных метров.
На земельном участке по адресу: ул. Большая Бутовская, вблизи д. 6а, обнаружено нежилое одноэтажное здание. Специалисты Госинспекции по недвижимости установили, что разрешительная документация и зарегистрированные права на строение отсутствуют, на государственный кадастровый и технический учет объект не поставлен.
Участок по указанному адресу не был обременен земельно-имущественными правами, для целей строительства или реконструкции не предоставлялся, разрешения на строительство и ввод объекта в эксплуатацию не оформлялись.
«На момент обследования строение находилось в полуразрушенном состоянии – на земельном участке располагались лишь фундамент и стены, кровля здания отсутствовала. Объект фактически не использовался. Неудовлетворительное техническое состояние незаконной постройки представляло опасность для местных жителей. Кроме того, заброшенное строение портило вид и способствовало захламлению близлежащей территории. В настоящее время нарушение устранено, участок освобожден от опасного самостроя», – рассказал начальник Госинспекции по недвижимости Владислав Овчинский.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.